車体のワンポイントドレスアップ目的で取付！
質感、デザイン、コスパ良いと思います

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t-rev miniの購入を検討していましたが、値段の安さでこちらの商品をお試しの気持ちで購入しました。
取り付けはサイドカバーを外すのが面倒だったので、寝っ転がって作業をして何とか取り付けました。
スペースが狭く、作業がやり難いため作業時間が1時間でした。
サイドカバーを外した方が結果的に早かったと思います。
お昼ご飯を食べに行くついでに試走したところ、皆さんが言っているとおりエンジンブレーキのショックが軽減した事に感動しました。
今まではブリッピングで4速→3速→2速とギアを下げ、ペダルを踏みっぱなしで止まる寸前に1速にする乗り方をしていました。
取り付け後はブリッピング無しでも大丈夫ですね。
ギクシャクしなくなった分、渋滞のノロノロ運転が楽になりました。
商品はプラスチックなので耐久性にはあまり期待しないでおきます。
コスパは非常に良いと思います。

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フルエキとセットでないとつかないので出費が痛いが、冷却能力には満足しています(1月の公道走行時点)

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使っていたオイルレベルゲージのねじ山がつぶれた為、代替品が無いか調べたらこちらの商品がCBF125で利用できると知って手に入れました。
油温計を使うような走りはしていませんが、純正品が手に入らなかった為お値段高めですがこちらの商品を購入。
レベルゲージの位置も問題なかったです。

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レストア中のRS250 に使用したんですが、まさかのアメリカ製！アメリカ製品が大好きなので気分がアガります！弾力があり劣化しにくいのは勿論、赤色の発色が凄く綺麗！元々付いていた燃料ホースがカピカピだったので、比べるまでも無いですが、リフレッシュ出来ました！勿論問題なく使用出来ています。円安の昨今ですが、お値段もお手頃なのが嬉しいです！！

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機能面にはあまり関係のないパーツですが､装着パーツとの統一感を出すためにベビーフェイス製を選んでいます。
装着後は手では回して外せなくなるので､10ミリの六角が必要になります。外ではイタズラや盗難はされなくなるかな？
Oリングは付属していないので別途必要です。
大阪ゴールドは素敵です。

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死ぬほどエンジンがかかりにくかったAJS Cadwell 125のキャブレター仕様車がセル一押しでクイックスタートするようになった。２千円でこのコストパフォーマンスは凄い。キャブ車に乗ってるすべての人にすすめられる。低速時にギアアップしてもエンストしなくなったし、加速もスムーズになったような気がする。

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すっきりしたデザインで、メーカーロゴも小さく目立たずいい感じです。
質感もよく、値段相当の価値があると思います。
自分でも取り付けできるのですが、乗って帰るので納車時に販売店で取り付けてもらいました。5分程度だったと思います。

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以前4リッターモンキーに装着しているので今回はダックスに装着したいと思います。
暖かくなってからダックスの全バラの予定です。

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お手頃価格なので気軽に交換できるのが良い！毎年交換しても懐が痛くない低価格！そして結構丈夫だと思います。紫外線や真夏真冬…近年の大阪はかなり過酷な環境ですが耐久性も感じます。

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