2014年式のW800のオイル交換のために購入しました。
あまり詳しくないので、良し悪しはよくわかりませんが、問題は起こってないのでこちらで良いと思います。
次回のオイル交換時にはまたこちらを購入すると思います。

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単気筒バイクにはLGSよりもZCの方が間違いなく合っていて、ウオタニコイルらしい粒の揃った爆発をより感じられるようになった。

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憧れのFCR！小遣い貯めて買う！自分でセッティングチャレンジしてみる！そんな方にはぴったりのキャブキット。

レースに出たい人はラジエーター、ブレーキ、サス、カム…最後にキャブとマフラーじゃないかな?

セッティング次第で街乗り重視も出来る。機械の音聞くだけでもレーサー気分になれる！

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簡単便利なフィルター。再利用できる！

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【使用状況を教えてください】
もとのホースは、車体を購入してから交換していませんでした。今回ラジエーターを塗装するのに外したところ、内部が汚れていたので、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もとのホースと同じ物をイメージしていたので、イメージ通りでした。
もとのホース(純正かわかりません)より数ミリ長いかな？と思いましたが、もとのホースが縮んでしまったのだと思います。
ホースの見た目、内径、ホース断面などの違いはわかりませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
初めての交換だったので、要領が分からず時間がかかってしまいましたが、取付け自体は、外して着けるだけなので簡単だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
新品のホースになって、外側も内側も綺麗になって気持ちが良いです。

【付属品はついていましたか？】
付属品は説明通りありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
もとのホースが張り付いていたので、薄くシリコンスプレーを吹きました。

説明書の有無・わかりやすさ
もとのホースと入れ替えるだけでしたので、説明書の有無は確認しませんでした。

注意点
もとのホースを外す時に、力を使ったので、周辺パーツもできれば外したほうが怪我や部品破損もしなくていいかもしれません。

一緒に購入するべきアイテム
ホースバンド×２　ガスケット
私は、シリンダー後部のホース交換は手間だと思ったので、ホースバンドやガスケットも一緒に交換したほうがいいと思います。(純正部品のホースバンドは当時品からデザインが変わっています。)

メーカーへの意見・要望　
メーカーの販売終了部品が新品で入手でき、とても助かっております。ありがとうございます。

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FCR33にファンネルネット取り付けました。
今回は粗目のネットだけにして吸入抵抗を無くしました、ファンネル無しの方がパワーは出ますが、ストリートでは体感出来ないのでゴミ対策です、無しよりは効果あるので満足してます。

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耐水ペーパーの1500番で磨いてみました。内側までしっかり磨いて下さい。　ケタ違いのトルクが出ます。

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K＆NのKN-138 ヨシムラモデルです。
KN-138は主にスズキの大型バイクに対応していますが、RSV4（全年式）にも対応していますのでいつもKN-138を使っています。
KN-138の良いところは、価格が安く割とどこででも手に入ること。　レンチをかけるナットが付いているのでフィルターレンチ不要なこと、そしてレンチをかけるナット部分にワイヤリング用の穴が予め開いているのでレース等のサーキット走行に使えることです。
加えてこのモデルはスズキの大型バイクに多く対応しているせいかヨシムラとのコラボレーションモデルとなっていて、非売品のヨシムラステッカーセットが付属してきます。
それでいて普通のKN-138と値段は変りませんのでスズキ車の方やヨシムラ好きなかたにはおススメです。

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気になる鉄粉をマグネットが吸着してくれます。
カラーを選べるので、ドレスアップ効果もあります。

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1YP2に使用しました。CR7EIXを使用した時にはアイドリングが不安定になり他のバイクに
使用した時より良さは感じにくかったのですが、このプラグは流石に二輪用ということもあり
変化を感じました。長距離走行という事もありましたが、燃費が良くなりIXよりスムーズに
感じられる様になりました。最高速も若干上がったようです。体感上にはトルク感が落ちた
ように感じますが、実際には好結果が出ていますので良いと思います。耐久性は不明です。

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