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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : クランクケースリングキット

￥11,103 (税込)

しもしもさん（インプレ投稿数： 3件 )

ニンジャ1000ＡＢＳ

4.0/5

★★★★★

Z1000用純正ですが、ニンジャ1000にもピッタリフィットです。
いざと言う時のお守りに。。。
高級感には若干劣りますが、まあまあ気に入ってます。

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投稿日付： 2014/12/27 22:46

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : オーバルパワーフィルター

￥1,959 (税込)

ノンシュガーさん（インプレ投稿数： 14件 )

形状が良い

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

通常のキノコ型のパワーフィルターよりもフィルター内部の空間が広いので吹き返しのガスで占める事がないので安定した吸気が出来ているようです。

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投稿日付： 2014/12/25 07:52

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 耐油ゴム系ガソリンホース

￥790 (税込)

VIVIRONさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス] | DRAGSTAR250 [ドラッグスター] | DRAGSTAR1100 [ドラッグスター] )

タンクを変えたので！

4.0/5

★★★★★

ガソリンタンクを変えたついでにホースも新品と交換しました。メンテナンスの際に毎回タンクを外すとどうしてもホース部分が劣化しており気になっておりましたが、この度タンクを替えたので、この際取り回しも替えて新品交換することとしました。カラーホースなども有りますが、やはり信頼できるブランドのデイトナ製にしました。
ガソリンが漏れたりすると怖いですしね！！

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投稿日付： 2014/12/23 21:06

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : オイルフィラーキャップ

￥1,672 (税込)

ysさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Dトラッカー )

ドレスアップに◎

4.0/5

★★★★★

購入の目的はドレスアップであり、その点に関しては◎です！

取り付けには14mmのレンチが必要です。
Oリングは付属しないので、別途ご準備を。

ただし、オイルフィラキャップは純正ではプラ製でしたが、この商品は金属製のため、ネジ山をナメてしまう危険性が高まると思います。ご注意ください。

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投稿日付： 2014/12/23 19:33

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : KEIHIN PE24/28/PWK28/FCR キャブレター用メインジェットセット

￥1,079 (税込)

yoshiさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： 888 STRADA [ストラーダ] | KSR110 )

ヨシムラ　YD-24MJN

4.0/5

★★★★★

タイトルのキャブに使いました。ヨシムラのジェットでなくても使えます。ってかジェットは同じですがサイズの彫はヨシムラに軍配。もう少し価格が安いと満点かな。

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投稿日付： 2014/12/20 13:29

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : HONDAパイロットスクリュー調整ツール

￥2,149 (税込)

ぴょんきちさん（インプレ投稿数： 42件 )

ジュリオで使用

4.0/5

★★★★★

排ガス規制後のホンダ車のパイロットスクリュウはこの工具がないと回す事ができないため仕方なく購入。
問題なく回す事ができ無事調整できました。
もう少し安ければいいのだが、、、、。

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投稿日付： 2014/12/20 02:50

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 温度センサーver2

￥1,760 (税込)

黒い弾丸さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： YZF-R1 | RZ250 | JOG-ZR [ジョグ] )

細かい気遣い

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

コネクタが近くにあるため、ドレンボルトを外すときに
ハーネスがねじれる心配がありません。
そう言った気遣いはうれしいです。
ただハーネスがひ弱な印象を受けるのでもう少し太めでも
いいのではと思います。

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投稿日付： 2014/12/19 20:29

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AirTec:エアテック

AirTec:エアテック : エアフィルター

￥3,300 (税込)

おもさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： YZ250F | YZ250F | YZ250 )

小柄で軽いボディ。裏側は黒く、高級感を感じさせられる。
接着面はツインエア程硬くない。オイルはフィルターへの攻撃性の強いNo Toilの赤を使う。
パッケージ袋に入っていたため接地面が型がついているようでしっかり密着しているか心配。
シャフトを通す所の黒いラバーがついているものと判断し購入。
本品にはなかった。使っていくうちにフィルターの穴が拡張していくことが不安です。ツインエア、ノートイルでは広がりました。
今後の使用経過に期待しています。
11YZ250F.鉄フレームのYZ250に使用。

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投稿日付： 2014/12/19 16:05

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR6HIX 2469

￥2,129 (税込)

大阪あるあるさん（インプレ投稿数： 2件 )

カブ90、LETS4に取り付け

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

取り付け自体は付け替えだけなので簡単。車種によりカウルをはずすなど必要だがおおむね5分以内の作業です。

まずカブ90では変化はそこまで感じられず気持ち出だしの出力が上がった感じがし、最高速はかわらず。

LETS4はオイル交換も一緒にしてしまった為か、発進時に違いが分かる位爆発感がありました。最高速は変わらず。只1100km程度でカブリだし、始動しなくなりプラグは真っ黒でした。今まで違う車種では3000kmはもってたのでちょっと寿命が早い気がします。カブ90は現在交換後2000km程度ですが好調です。

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投稿日付： 2014/12/19 13:02

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