コンパクトでバッチリ車体におさまり性能的にもいいバックステップと組み合わせの取り付けが少し困難です！周りのバイク乗りのみなさんにもすすめていきたいとおもいます！

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25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為 このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。

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家族で共用している、JOG90のエアクリーナーエレメントを清掃しようとしたことろ、端の部分が劣化して千切れそうになっていたので、これを機会に以前から気になっていたこの製品を購入して見ました。価格はリーズナブルですので、純正に比べてもそんなに割高感はありません。
フィルターオイルを付けない乾式ですのでダストを取り除く能力は低いと思われますが、走行してみると中間加速が良くなりました。説明書にはメインジェットを5番程度上げてとありますが、街乗りがメインの乗り方では、必要ありませんでした。
純正が交換時期ならば、これに交換するのも良いと思います。

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ボアアップしたついでに取り付けました。

取り付けて間もないのでなんとも言えませんが
混合が面倒だったので取り付けました。

取り付けには特殊工具が必要です。
4MIN弄ってる人なら持ってる工具で取り付けできると思います。

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サブフレーム交換と併せて、購入しました。
交換はいがいと簡単にいき、ゴールドでワンポイントになったと思います。
もう少し光沢があるゴールドアルマイトだと更に良かったかな。

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フィルターを換えて、乗ってみてのあくまで感覚的な感想ですが、エンブレの効きが弱くなった気がします。
ですが、アクセルワークは良くなったような・・
トルクが上がったような・・・
あくまで、感覚の世界ですが、良い感じです。

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DAX70エンヂンベースのボアアップに合うピストンで信頼のキタコ製という事で選びました。

値段は少し高いと思いました。

他に選択肢が無いのでコチラを選びました。

51φのピストンも出して欲しい。

よく組む12v系と比べてピンとピストンのクリアランスが広いとかんじました。

無事に組み終わり慣らし中です。

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コストパフォーマンスが良い。

それにつきます。

組んだばかりで良い悪いかは今の所わかりません。

安いので壊れても新しいの買えばいいので、、、

今風の？そういう人向けです。。

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お飾り？と思い購入。
以外にもしっかり機能しているようで、あくまで目安ですが、温度を確認できるようです。
乗車したまま確認しようと思うと意外に見ずらい。これは仕方ないですね。
ほぼ自己満足な商品ですね。

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以前も使っていまして安心して使えているのは良いのですが、フィルターを外す際レンチを掛ける所がなくツルツルですのでパッキンが食いついちゃっている場合に苦労します。
値段もお値打ちでこれ以上望むのもアレですが、レンチをかけられるようにしていただけるとうれしいですね。

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