ターボラグ時の吸気音が聞けたのはこのフィルターだけ。
スロットルを回して戻した時の「シューン」って音がとてつもなく素晴らしかった。
気分だけターボ車にしたい方にうってつけ。
エアクリボックスを完全に取っ払って取り付けるため、少しだるいがそれはご愛嬌。

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カブ90 ha02型のエンジンフルOHに使用！

95000キロの過走行の車体なので、カムチェーンは伸びているに違いないと言う見解で交換しました！

強化カムチェーンって名前だから、純正よりももって貰わないとなぁ！と言う期待ね！

腰上OHとかボアアップ出来る人なら全く問題無し！
キタコの横型腰上本を合わせて購入しとけば間違い無し！
YouTubeでも沢山動画出てるから、それを見ながらやっても問題無し！

出来ないと諦める前に一度チャレンジを（笑）

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カブ90 ha02のエンジンフルOHに使用！
95000キロ走ったエンジンはガラガラ、ガシャガシャ(^_^;)

んで交換しましたが、もう摩耗し過ぎて外径がまるで違うじゃん！カムチェーンがシリンダー内で暴れて音はスゴイし、上と下を削ってるね…

数万キロ毎にチェックと交換が必要な部品だと言うのが良く分かりました。

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いつもの純正使用です。街乗りメインなので、安心感からいっても、純正が一番だと思います。

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アドレス１１０のベルト、プーリー、ウェイトローラー交換時に一緒に交換してもらいました。純正よりも安くてショップのお薦めですので、間違いないと思います。定期的に交換して愛車を労りたいと思います。

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カブ90のエンジンフルOHに使用しました！
純正部品のパッキンセット（ガスケットセット）にはシフト、ブレーキ、キックのシールはセットになってません。
クランクのパッキンはセットに含まれます。
クランクを開ける時は滅多に開けないので、予備としてこちらは取っておいて、
一度変えたらあまり使用しないシフト等のシールは使って仕上げる感じです！
オイルの滲みとかも皆無なので、こちらの商品と純正を併用するのは良いかと思います！

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オイル交換時の必須アイテムです。

純正よりも安く、ブランド品な為、安心して使用できます。

意外とへこみやすい為、プーラーを使われる方は注意です。

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2017年FIに取り付けました。　半信半疑でしたが、さっそくツーリングに行ってみました。
まず感じたのが７０００rpmまでの吹き上がりが今までと全く違いあっという間にリミッターがきいてしいます。
2速でも同じように吹け上がりました。　今までには体感できない程の違いに驚きです。
耐久性については定期的にプラグの状態を見ていこうと思います。
今まではイリジウムプラグにしていましたが、ノーマルとの比較ができるほど体感できていませんでした。

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カワサキZX１４Ｒハイグレード2019モデル納車時に取り付けました。他の商品はデザインが派手な物も有りますが、シンプルなデザインながらも本来の役割を果たしてくれそうと思い決めました。お値段は張りますが間違えのない良い品です。

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ボアアップには、必須です。
ストレスなくはしれるようになりました。
街中での運転しやすくなりました。

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