純正がお亡くなりになったのでNGKのレーシングケーブルを入れる為に取り付けました

最初取り付けた時は抜けるんじゃないのか？と思ったんですが、取り付けて思いっきり引っ張ってもとれないので良いですね

ジョイントの中にゴムが付いてるので防水性も高いと思います

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スーパーDIOの純正プラグキャップが劣化して、走行中に抜けると言うトラブルに合いましたw

走行中行き成りエンジンストールして事故の元にもなりかねないので、抜けないこの商品に交換！

交換してからはまったく抜けなくなりました。

これで精神衛生上も安心できます(・ω・)ノ

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見た目は良いですねw

離れてみてれば本物のカーボンと疑います・・・

でも近づいて触ると・・・？　あら不思議ペイントなんですねw

カーボンのペイントが面白いので購入w

総じて面白い製品だと思います。

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【Webikeモニター】
　bigadyu0806さん、その他AELLAのモーターブレスシステムのインプレ
を参考にさせて頂いて購入しました。
　エンブレは期待通り改善、アクセル戻す事にビビらずに済みます！
高回転域へのまわし込みにも追従性が良くなった気がして満足です。
　部品交換は、ノーマル外して付け替えるだけなので理屈は簡単です。
ただ、作業エリアが狭く（フレーム等との干渉で）大分手間取りました。。
なんとか手持ちのプライヤーで出来ました。

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値段も高くはなく洗うこともできるので気に入っています。
ゴミの入りそうな箱が残念です。

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【Webikeモニター】
見た目と多少の油温低減を期待して取り付けてみました。
期待どおりで満足しています。特に油温については思っていたよりも効果があるようです。

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デザイン的にも気に入ってます。買う時に13段と悩みましたが、このタイプで十分です。

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仲間のZRXが装着しているのがキッカケで私も付けてみました。
キャブを同時に付けたので大幅に変わり大満足。レスポンスやエンジンが元気になったように感じられました♪マシーンのカスタム具合によってダイヤル設定ができるので、セッティングも楽しめます。
マニアックなパーツですが、なかなか渋い仕事してくれますよ♪

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4stでいうカムシャフト的なパーツと言う感じでしょうか、取り付け後はトルクアップを感じました。
MJなどの交換はしなくても平気でした。
画像を見ると分かるように、吸気弁の大きさが全然違いますね。
ほとんど補修用で買ったので、この効果には満足です。

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取り付け何度か始動させてみた程度なので性能、耐久面は未知です。
10年間同じプラグだったので交換してみました。若干前よりセルスタートが強くなった気がしますが、その場だけかもしれないですね。

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