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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
工具を使わないと外せないので、念の為のイタズラ防止に購入しました。Ｏリングも着いてくるのお得です。目だたないように黒にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他のインプレを見ると不適合車種も多いようですが、NS50Rには普通に使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
流石の電圧！エンジンの音が変わります
スタートが楽になります！
でもNSR250専用で買ったのにただの２個入りで取り付けは要加工です
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
目でみて何が詰まってるのかがすぐわかるのが安心につながるかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
2ストバイクなので予備プラグがひつようかと思い純正で装着されていたものと同じ品番プラグを購入。
ハスクの2ストはタンク等を外さず横からスパナなどでアクセスして交換できるのでとても楽です。
品質は、安定のNGK。可もなく不可もなく、という感想です。
ただ消耗品はそのレベルを維持していればいいと思っているので問題なし。
プラグで色々な商品を試してみようという気がおこらないのでまた次回も同じ商品を購入します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
小さいキャップですが、物はしっかり出来ていて満足です、見た目もさりげなくいいですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
まずエンジンをかけた瞬間からアイドリング音が太くなった気がします。
走りだすと、トルク感がアップした感じがします。
劇的な変化とまではいかないですが、十分に違いは感じられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
タイトル通りラジエーターコアを飛び石などから守ってくれる商品になります。
取り付ける前すでにフィンの部分が曲がっていたので効果に期待です。
取り付けも超簡単です。
おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 4 |
エンブレが、2速から1速は若干の変化ではあるものの、その他のギアでのエンブレはマイルドなのが体感できます。
平たく言えば、乗りやすくなった！
燃費やら他の事はまだわからないので、今後が楽しみ。
見た目が(￣▽￣)……なので、赤に塗装。
オイル交換位をメドに洗浄する手間は出来たが、乗りやすさを取るなら買いではないだろうか？
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK／メインエアジェット FCR
￥514 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
セッティング用に買い足しました。
ケイヒン純正なので安心です。
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取付けた写真です。外径も丁度いいです。