| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通にスポンジ系のフィルター
純正よりは安かったですがエアフィルターとかセット品になると別々の組み合わせの方が安いとかあるので注意が必要かも?
この手のスポンジ用意できる人なら切り出した方が安くて速いかも?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
普通のスポンジ系エアフィルター
とはいえ純正部品よりも値段は安いし専用品なので何の不具合もなくちゃんとつきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
取り付け時にすべてのボルトを締めるとカムが重くなりました。確認するとベアリングの圧入が甘く圧入し直すと改善しましたので取り付け時に確認する必要があります。あと、ベアリングが台湾製だったので日本製だと良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ドレンボルトガスケットM14購入しました。安定の商品。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モリワキのエンジンスライダーと干渉します。どちらか削らないと装着出来ません。見た目質感は、非常に良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヨシムラプログレスの水温センサーが5mm程ニョッキりする。
内径18で5mmはすごく気になる
それだけ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 29本セット
¥10,230 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
紫外線でゴールドがシルバーに変色してしまったため新たにボルトを購入し交換しました。
全てのボルトを交換するにはこのセットでは足りません。
ボルトの本数を増やしてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
茶色くなったので交換しました。
紫外線に弱い製品で変色してしまうので太陽光がよくあたるガレージに停められてる方は注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1.フロートチャンバー のガスケット形状が純正と異なり使用できない。(無駄な湾曲があり無理な取り回しとなる)
1.メインノズルの座金になるワッシャが純正と異なる素材である。(耐久性は問題なさそう)
懸念点はこのぐらいで、簡単に比較した感じだと普通に使用はできそう。
リプロがこの値段で一通り手に入ることにまずは感謝。
試走前なので実際どうなるかは分からないが、キースターは普通に使えると過去の修理でも体感している為、まあ大丈夫だろう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ボアアップに伴う仕様変更です。
【取付けは難しかったですか?】
付属のアダプターでは厚みが薄く、首振りアダプター等が無いとキャブの底にあるホース取付部とエンジンとのクリアランスが厳しいです。
【使ってみていかがでしたか?】
まだ仮付け状態ですが、R-stageに合わせた口径となっていますのでノーマルヘッドには向きません。
【付属品はついていましたか?】
スロットルワイヤーやフューエルコック等の付属品があります。
【期待外れな点はありましたか?】
キャブ自体が相当大きいのでもうちょっと大きくゆとりのある設計にした方が良かったような気がします。
▼安価な中華パーツが目立つ中、武川から出されたものは高価なのでコスパは悪く見えますが、ジェット類の精度は全く別物ですし、TV26のように素晴らしいものもありますので期待しています。
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