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エンジンのインプレッション (全 15932 件中 7011 - 7020 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

エンジンの腰上オーバーホールの時には毎回利用しています。

サークリップは再利用しない方が良いと思います。
ピストンの動きに微妙に影響しますんで。

他のメーカーだと100円すると思いますが、こちらかなり安い。安いから悪いのでは無く、安いからストックしてオーバーホールの際に交換で。

細かい部品だからこそ、きちんとしましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/25 20:44

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きのみゃさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

実感は湧かないです
純正とイリジウムの変化はぶっちゃけわかりません。
私が鈍いだけかもけど…
タンク外して狭いとこ頑張って4気筒分交換頑張って付けたからよくなってるはず!
500kmほど走ってから焼け具合見てまた調整しまーす

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投稿日付: 2021/04/25 20:11

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正と付け替えるだけなので誰でもできます。
少し着飾りたいのにおすすめです。

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投稿日付: 2021/04/25 08:55

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利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左がNTB
右が純正

    左がNTB 右が純正

  • 左が純正
右がNTB

    左が純正 右がNTB

  • 左が純正
右がNTB

    左が純正 右がNTB

外見上は純正とあまり変わりありません。

 効果の程は、わかりませんが、少なくとも交換前の古い物よりいいはずです。

 純正品より安く、安心のメーカーですので大満足です。

 これで不満なら、多少割高でも純正品にするしかないと思います。

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投稿日付: 2021/04/25 02:31
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こっしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 | シグナスX SR )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

エンジン回りのアクセントになっていい商品だと思います。

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投稿日付: 2021/04/23 15:29

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SR500さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 梱包もとても綺麗で満足感が高まります

    梱包もとても綺麗で満足感が高まります

丁寧な説明書があり、初めてのボアアップでもやり易いと思います。
 また失敗しても半額サービスなるものがタケガワにはあるらしいので安心だと思います。
 まだ走行していないため改めてインプレを投稿しようかと思います。

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投稿日付: 2021/04/23 11:55

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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • めっちゃ当たって減ってるじゃん!

    めっちゃ当たって減ってるじゃん!

オイルドレンボルトのすぐ近くに、カムチェーンテンショナーが入っているボルトがあります。
ここを開けるとテンショナーロッドの先端が交換可能です!

ただ気をつけて!
オイルを抜き取っていても、ボルト抜いた瞬間にオイルが飛び出すし、中に入っているスプリングが飛び出します。
ゆっくり押さえながらボルトを抜く事をオススメします!

テンショナーロッドは金属の棒の先にハマっているだけなので、差し替えれば作業終了!簡単です(笑)

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投稿日付: 2021/04/22 22:12
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divineさん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ90 | TL50 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 腰上開ける時は、せっかくなんで要確認の部品ですね!

    腰上開ける時は、せっかくなんで要確認の部品ですね!

  • シリンダー横のカムチェーンが入る場所にボルトが出ていて、ここに付いてます!

    シリンダー横のカムチェーンが入る場所にボルトが出ていて、ここに付いてます!

カブ90 ha02のエンジンフルOH時に交換です!
OH前はカムチェーンがガラガラ、ガシャガシャ異音前回でした!
この部品はゴム製なので摩耗していく。
摩耗してしっかりカムチェーンをガイドするだけの径が無くなると、カムチェーンが暴れて異音になります!

腰上やるならカムチェーンガイドローラーとカムチェーンテンショナー、テンショナーロッドの先端は、適宜交換が良さそうですね!

適合はモンキー、ゴリラですがカブにも問題なく使えます。
ブログやYouTubeにも詳しく解説してくれている親切な人がいるので、見ながらやれば比較的簡単に交換出来ますよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 22:04

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乙乙尺さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: YZF-R6 レースベース車 | ZZR1400 (ZX-14) | SRV250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

問題なくフィットして使えました!
安いので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/22 17:45

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T・Aさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: ザンザス | ZX-6R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ラムエアフィルター(ツインキャブ用)をシングルキャブ車に使うためのフタに使いました。
小さいハサミで少しずつカットいたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/21 12:37

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