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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

一応予防の為に取り付けました、今の所錆やゴミは無いです。キャブはFCR33ですが、フィルター付けて燃料が足りなくなるって事は無いです。

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投稿日付: 2021/01/15 16:01

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ボンボンさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

FCRのニードル段数を決めるのに必要です。なかなか他では安く買えないので助かります。

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投稿日付: 2021/01/15 15:56

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fjskms1350さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: X4 )

カラー:ブルー
利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

外装色に合わせてブルーを選びました。
雰囲気が変わって満足してます。
機能的には何も変わりません。
取付は簡単ですが、E/G側のホースバンドが締め難いかも。

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投稿日付: 2021/01/15 11:41

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

バイクのクーラントと言えばこれです。ずっとこれです。サーキット走行専用のブサもyzf-r1もksr2もwrも全部これです。今まで一切不具合もなく2年に1回の交換のみでトラブルはありません。車両も複数所有なのでメンテナンスケミカルは可能な限りヤマルーブで統一して多量にストックです。

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投稿日付: 2021/01/14 15:34

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ソタローさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

素人でも簡単に付けられるし
見た目も、非常に良しです

早速、事故で転倒してしまいましたが
ジェネレーターカバーは
付けていたおかげでほとんど無傷でした

かなりの効果ありです

少しお高いですが…価値はありです

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投稿日付: 2021/01/14 13:07
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トミマルライダーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: XEF 250 Trail )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左から純正品・前の物・現在使用のフレーム

    左から純正品・前の物・現在使用のフレーム

  • 左は洗い替え用

    左は洗い替え用

  • 裏側のネオプレン接触面

    裏側のネオプレン接触面

純正のエアフィルターのフレームに付いている金網が空気抵抗になっているので、フレームを金網のないものに変えました。
この金網はエンジンからのバックファイアーでエアフィルターが燃えない役目を果たしているので、燃えないエアフィルターのこの商品を選びました。(純正エアフィルターオイル使用時)
2層構造のスポンジフォームで防塵性に優れ、フィルターのエアボックスとの装着面はウエットスーツなどで使われるネオプレンを使用しているので、隙間からの埃等の侵入を防いでくれると思いこの商品を選びました。
フレームを変えた効果もあると思いますが、エンジンの加速・伸び共によくなりました。
洗い替え用に2つ買って、交互に使用しています。
(最初エアフィルターのフレームは写真真ん中のものを使っていましたが、若干大きく嵌めずらいので〇〇ゾンで見つけた写真右側のものを使用しています。)

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投稿日付: 2021/01/13 17:02
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タムタム1964さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

408ヨンフォアにCRキャブ装着のため、干渉避けるために購入しました。ガソリンコックの変換アダプターが必要ですが。これから格闘します。

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投稿日付: 2021/01/13 16:22

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

カラー:ブルー
利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

少しでもエンジンへのダメージを減らす事が目的です。
まだ装着後のオイル交換をしていませんが間違いなく滞留していた鉄粉は取れるでしょう。
やらないよりかは・・・間違いなくエンジンに良いです。

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投稿日付: 2021/01/12 21:32

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天然水かき氷サーバーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

ZX-14R:2015年式のオイル交換に合わせてフィルターも交換すべく、こちらの【YOSHIMURA:ヨシムラ K&Nオイルフィルター】を購入いたしました。

 オイルフィルター自体は様々なメーカーから出ておりますが、今回こちらの製品を選んだのにはちゃんと理由があります!

 それは――フィルターの頭に17ミリのナットが付いているからだー!
 それと――非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーも付属だー!

 ……という以上2点から購入に踏み切りました。(もちろん超一流メーカーであるヨシムラ製ってことも決め手ですけれどね)

 オイルフィルターの交換といえば通常は、フィルターレンチをわざわざ購入しなくてはなりません。
 ……でもフィルターの為だけにレンチを買うのもなぁ?と、誰しもが思うはずです。

 そこでこのフィルターの出番って訳ですよ! 17ミリのナットが先端についているので、メガネレンチでも、ラチェットでも外すことができます!
 まだ工具が全然集まってないよ?、というバイクイジリ初心者でも気軽に使用できるんです!

【品質・質感】は文句なし!
【性能持続性】も問題なし!
【コストパフォーマンス】は……非売品のヨシムラK&Nオリジナルステッカーが付いているので、目を瞑りましょう!笑

【結論】
 ステッカー目当てに一度買ってみるのはありだと思います!
 フィルターレンチ不要をぜひ体感ください!

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投稿日付: 2021/01/12 20:08

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

2012年モデルのNinja250Rにて使用。

社外品のフィルターでOリングまで付いてこの値段で買えるのはありがたい。
使用感とか品質は正直分かりません。
まとめ買いしましたので暫くはこの製品を使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/10 17:22
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