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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
価格が安めの同等品を使用してたが具合が良くなかったのでメーカー品を購入
問題もなく安心して使用できてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
GSXS1000GT購入のタイミングで導入。ヨシムラロゴがいい感じですが、覗き込まないと全く見えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
5、6000?のトルクはしっかり出ています。
今までのパワーバンドが8000?10000でしたがサブコン付けたあとは8000?レッドの11000までしっかりパワーがついてきて若干パンチもありますがもう少し劇的変化があると尚良し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
250TRのキャブをOHしたのでついでにノーマル35→38へ上げました
同時にメインジェットも122→126へ上げました ニードルは純正のままです
抜けの良いマフラーに変えているのでこれでエンブレ、シフトダウン時のパンパン音がおさまることに期待！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
アクセルオフから微妙に開けたときにドンツキが時々出るので、少しアイドリングを上げるために装着しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車種適合品だけど、ネジで締まる2ヶ所のツメ？が純正に比べて反っていて、ネジ穴との間が浮いている。エアクリーナーキャップを被せて締めるのでフィッティングを確認できないのでちょっと不安でした。
適合保証ついてるので問合せしようとしたが、返品・交換の項目しかなく、どこに問合せしていいのか分かりません。
まだ全開してないので、効果等確認できていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
JA55への装着です。
外装をはずすのだけは、ご承知の通り面倒＋神経を使うのですが、そこさえクリアできれば、配線自体はあっけないほど簡単。解説動画などを何本か検索して参考にすれば、いじり初心者でも取り付けできると思います。
効果は、T-REV miniを取り付けたときほど、違いを一発で感じられるほどハッキリしたものではありませんが、装着後少し乗っていると、明らかに2、3速のトルクが心強くなっていることに気づかされます。信号待ちから間違って2速で発進してしまっても、あっ！やば！と1速に落としてから改めて走り出さなければいけなかったこれまでと比べて、案外スッと行けてしまう感じ。1速、2速、3速が、背中を押されているような感じで、キビキビとしたレスポンスで走るようになります。そのためストップ＆ゴーが多い町乗りのほうが、ツーリング時よりもそのありがたみを実感しやすいのかも、と思います。また、それだけでなく、ぶん回しての高速巡航時には、エンジンの振動軽減というツーリングにも嬉しい効果が。
装着前と装着後の差が、最初ちょっと地味めに感じられるので、若干コスパが良くないカスタムか…？という印象を持ってしまうかもしれませんが、自分は100kmちょっと走ってみて、確実に乗り味がプラスになったなと実感しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターをセッティングする過程で、必要となってしまったため注文しましたが、納期が2ヶ月半！
そんなにかかるのか！と思ったが仕方なく注文。
まだセットはしていませんが、純正品に期待をしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】 普通使いしてます
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 イメージ通りで綺麗でした
【取付けは難しかったですか？】 ボルト４つのみで簡単
【使ってみていかがでしたか？】 かっこいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターのセッティングは本当に
難しいですね。
今は中々近くのショップには置いて無くて
注文した部品を早々に対応有難う御座います。
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