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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フューエルフィルター(非分解式)

￥699 (税込)

BCGAMEさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： 200EXC | 390 ADVENTURE )

精神衛生上いいです。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ガソリンタンクからキャブのホースの間に取り付けています。
濾紙フィルター外側が透明なので何らかのゴミを拾ったりした場合は一目瞭然です。フィルターがついてないとキャブにゴミが行ってしまうのではということで付けており、精神的負担がなくなりました。
汚れてきたら取り替えるだけ。ホース径が合わなければ先を切って2種類の径に合うようになってます。

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投稿日付： 2014/06/08 22:23

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saitamaのカズさん [2015年10月04日]: 95年製XR250、のタンク内にゴミ？錆？　少し有り　これを付けてみたいと思います。車種が記載されてたので参考になりました。

MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ミクニVM22キャブレター＆エアフィルタースターターキット

￥9,450 (税込)

zdmさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク：ゴリラ | KS-2 )

ＣＤ９０に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

JUNの105ccキットをつけたバイクに取り付けました。武川で売っていたのとメインジェット以外ちがいがわからないのでコストパフォーマンスはいいと思います。悪いところはフロートチャンバーガスケットがはめにくいのとセッティングのせいかもしれませんが余り速くなりませんでしたが、走りやすいので使っています。

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投稿日付： 2014/06/08 21:10

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : キャブレターボックス

￥4,301 (税込)

えぼさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： YZF-R3 )

9年不動のNSR80をレストアしてます。
キャブはPE24（2st用）パワフィル仕様でオイルポンプ有です。直キャブ化を最終目的としてこの商品を選びました。
作りは結構丈夫なFRPをブラック塗装したもので、私はポンプ有なので専用品をチョイスしました。
届いて早速取り付けしましたが、作業は結構大変でした。オイルポンプ部分のチューブ配管を外に出すのか中に入れるのかが、説明書に記載されていなく苦労しました。（結局中に入れました）。商品の精度がよく、FRPも固めなのでキッチリとはめ込むのに一苦労しました。フレーム裏側のメイン配線等も若干移動が必要です。
作業が終われば、そのジャストフィット感に達成感を感じました（笑。
最後に当然ですが、キャブの種類によって左右の穴の位置（調整用穴）がまったく異なりますので、取り付け後に合わせて加工が必要となる場合があります。

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投稿日付： 2014/06/08 19:10

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : エンジンカバーガスケットクラッチカバーガスケット

￥990 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

液ガス無しで・・・

4.0/5

★★★★★

組み付けてみましたが見事に漏れました。当方使用しているオイルが化学合成油という事もありますが。再度取り外し、液ガス適量塗布してエンジン始動しましたが今の所漏れはありません。PMC商品のガスケット関連は最初から液ガスを塗布すると問題無く使えるようです。

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投稿日付： 2014/06/08 16:34

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : エンジンカバーガスケットダイナモカバーガスケット

￥792 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

液ガス併用で・・・

4.0/5

★★★★★

効力を発揮する商品だと思います。当方液ガスを適量塗布後に組み付け、1日時間を置いた後にエンジン始動、試走しましたが漏れ、滲み共にありませんでした。

下準備に時間を掛ければ間違いない商品です。使用の際は漏れ防止のジェネレータゴムブッシュも使用して下さい。

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投稿日付： 2014/06/08 16:28

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : シリンダーキット φ56(117cc) 排気3ポート

￥13,600 (税込)

U作さん（インプレ投稿数： 1件 )

質感はOK

4.0/5

★★★★★

細部の作りがしっかりしている

ポン付けで効果は体感出来ます。
キャブセッティングはしたつもりでしたが、走行中にエンジンストール…。
バラしてみるとピストンとシリンダーに傷が入っていました。
組む前にバリ取り、慣らし後の当り取りはした方がいいと思います。

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投稿日付： 2014/06/08 13:45

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GUTS CHROME:ガッツクローム

GUTS CHROME:ガッツクローム : 3/8NPT ヘックスタイプガソリンコック90度フロント

￥5,133 (税込)

けんぢさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： Z1 | スーパーカブ90 | Z1000 MkII )

がっつりクロームメッキでピカピカ

4.0/5

★★★★★

ピンゲルからの交換です。（ピンゲルは15年弱で割れてしまった。。）
写真左：ピンゲル、右：ガッツクローム

まず驚いたことに無地の黒い箱にビニールに入れられたその物だけ入っており説明書など付属のものは一切入っていなかった。
きっと超エコを目指しているのだろう。
そしてその物は、その名の通りがっつりスチールクロームメッキです。
かなりの重量感。
あまりにも重いのでピンゲルと比べてみた。
ピンゲル：83g、ガッツ：184g
しかしタンクは鉄製、金属相互相性で考えると鉄同士が相性は良い。
実際電位差が低いアルミのピンゲルは一年位で真っ白になった。

あとは良いとこずくめ。
重量は倍だが価格はピンゲルの半分。
安いのにRESも付いている。
網部が短いので中でタンクに当らない（ピンゲルは中で当って傷でタンクが錆びてた）。
コックの操作感がカチッと止まって気持ちいい（ピンゲルはヌメ~っとどこに止まってるか分からない）。
メッキで見た目がきれい。手入れも簡単。

取付は給水設備交換の要領でシールテープをねじ切り部に巻き巻きして取り付けるだけ（私は液体ガスケット等は使用しません）。
ちなみにタンク・当該コック間のアダプターはピンゲルの物をそのまま使ってシールテープ6巻き半で良い感じの位置に収まりました。

負圧式ではなく直下式なのでエンジン停止時はコックをOFFにするのをお忘れなく。

※内部パッキンの耐久度がまだ分からないので評価☆1つ減らしております。