ワンポイントのアクセントに性能等変わるものでもない自己満足なカスタムですが大満足です（笑）バーエンドやスタンドフックと同色にして統一感が上がりました。

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HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

オイル交換に合わせて購入しました。
このオイルフィルターセットのオイルフィルターにはマグネットが付いていませんが、その代わりパッキン類が一式付いているのでこれにしました。
それぞれを買う手間が省けることを考えると、お値段は許容誤差かなと思います。

品質も問題なし、補修パーツで有名なNTBブランドなので、はずれも少ないと思います。

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HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

キャブレターのオーバーホールに合わせて購入致しました。

驚きのお値段です。
それゆえに耐久性が気になりますが、定期的にOHされるかたであれば問題ないと思います。

ぱっと見た限りでは、品質上の問題は一切感じませんでした。

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HONDA　CBR250RR　MC22に装着しました。

普通のオイルフィルターとしてもお値段は安いのですが、マグネットが入っているとのことでこれにしました。

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純正部品で出すより安く、私は交換を頻繁にするので、2個まとめ買いしました。1つ使用中にもう一つを洗浄しいつでも使用出来るようストックしています。集塵効果も大きな変化は無く、コストに満足しています。

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愛機Vmax1200のエアクリーナーの交換時期をとうに過ぎていてので
ネットで評判の良かったDNAを購入。
取り付けるとエアクリーナーボックスの蓋が浮いて
ボルト締め込みにより潰す？ような感じで蓋が閉まりました。
これでいいのか心配になります。
取付後の走行については
効果は感じられませんでした。
ノーマルがまだ使えたのかも・・・

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吹け上りが良くなった気がするのは 交換したという自己満足からなのか… もうちょっと距離を乗れば燃費とかにも影響してきそうな気がしますが… 見た目のカスタム感でいうとかなり満足しています。

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'98のV-maxなもんで 正面から見るとラジエーターカバーの網が 使い古した焼き肉の網状態だったので
取付後の見た目のドレスアップとしては ステンレスの
光沢と綺麗な仕上げの網目のおかげで グッと引き締まった印象になりました。これに合わせて 夏前にはオイルクーラーを装着しようと思っています。

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ホンダ NS-1 前期 68.8cc 走り志向カスタム車に装着しました。

格安で、さりげないワンポイントなおしゃれが出来るパーツです。高級感はさほどないですが、カスタム感は十分に出せます。

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今までヤマハの純正品しか使用した事がありませんが、純正と
ほぼ同じ様な気がします。この値段ならオイル交換の度にフィルターも交換できるので助かります。

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