オイルフィルターは消耗品なので、安さ重視で選びました。純正との差は全然分かりません。
頻繁にオイル交換する人には良い商品だと思います。

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Z1純正のマニュアルテンショナーに煩わしさを感じ購入に踏み切りました。コンパクトながらも重厚感のあるしっかりとした造りに満足。
説明書も付属しているので取り付けも（キャブを外して）
簡単に装着出来ました。
もう少し安価であれば「五つ星」なのですが・・・
ほぼ満足いく商品です

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WR250X]ni取り付けました。他社と比べて値段も極端に高くなく、出来もいいです。純正の金網をはずして付けた場合、燃調が薄くなるので、上げたほうが調子よくなります。

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前に取り付けていた同じ、くるくるペダルが走行中に脱落して失くしてしまったので、二回目の購入です。

失くした後、ノーマルペダルに戻してたがバイク全体を見てもノーマルペダルだと、しょぼく見えたので再購入しました。

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3KJジョグに使用。

中古ジョグを買った時に一度オーバーホールはしましたが、購入後10000kmを超えたので、再オーバーホールに使用しました。

純正部品より安いし、ひとまとめになってるので、便利ですよ♪

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WR250Xはタコメーターと水温計が無いため、「ACTIVEアクティブデジタルモニターV3 レブ＆テンプ」を取り付けることに。WRの場合、水温センサーはラジエターホースの途中にかませるようなので、こちらのアタッチメントを購入。

ラジエター液を抜くついでにホースも交換しようと思い、DRCのラジエターホースに交換した。DRCのラジエターホースにかませる場合は内径16mmのアタッチメントがジャストフィットかと思う。付属のバンドでしっかりと留めているので漏れなどは今のところ無い。

ゴールドのカラーリングもいいアクセントになっていて非常に気に入っている。

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そろそろOIL交換の時期なので一緒にフィルターも交換です。デイトナ2個目なので特に心配せずにパッキンにOIL塗って取り付けしました。中身が見えないパーツですがデイトナと言うブランドを信じて使っています。特に問題ないので、高い物で長く使うより安くてどんどん換えた方が良い気がします。
次もデイトナかな(^^ゞ

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初めてK＆Nは購入しました。
若干吹け上がりがよくなったような気がします。
値段は少し高いですが、エンジンの性能に影響するパーツですので信頼できるメイカーを選びました。
おおむね満足してます。

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友達のJOGに取り付けました。
最高速が5キロほど伸びたと言っていました。

フルノーマルでのことなので
マフラー、ウェイトローラーなどいじったらもう少し
この商品の効果を発揮できると思います。

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プラグを見た感じでは、未だ行けそう？？ 交換してびっくり！ 300rpmから、アイドリングUP だいぶチビッタ火花で、頑張っていた...

高い消耗品ではないので、早めに交換したほうが
気持ちよく走れそうです。

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