4.0/5
アドレスV125G用ですが純正も使用したこともあったのですが純正と遜色ない性能だと思います。これからも使っていきたいと思います。
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4.0/5
みなさんのインプレッションを読みながら、少しでも良くなればと思い購入してみました。
取りつけての感想ですが、点火が強くなったと思われます。そして、低中速のトルク感がUPして、高回転ものびるようになりました。
ノーマルの排気量&キャブ、マフラー交換での燃調セッティングぐらいの車両には効果はあると思います。
また乗る楽しみが増えました。
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最初はつける前との違いが全然わかりませんでしたが、それはオイルの吐出し量が多く、そのせいでエンジンが不調だったことに気づきました。今は走れば走るほどその違いがよくわかり、エンジンを回すのが楽しいです。具体的には6000から8000の間の回転上昇がノーマルより少し早くなったような気がします。
これからピストン交換も考えているので、エンジンの中をいじる場合にはぜひ必要な物だと思います。ぜひ皆さんもチャンバー交換以上を考えているなら買うべきだと思います。
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4.0/5
単体で買うよりもセットで買うほうが手間がかからないのでオススメです。ファンカバーも一緒に付いてれば、なお良かったです。
装着もそのまま着ければいいだけなので誰でも簡単にできます。
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4.0/5
取り付けは、バッテリーをはずして、NCYイグニッションコイルに平端子のプラスとマイナスを作ります。
(説明書有り)既存のプラグキャップをはずして、
NCYイグニッションコイルと入れ替えれば出来上がり。
アイドリングが少し上がった感じです。アクセルを戻したときのバックファイアーが軽減されたかな?良くなった気がします。
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MT-01に装着しました K&N製のエアフィルターは過去にも装着してて性能的にも満足できるものです
やはり洗って再使用できるのがいいですね
性能も大きく変化するものではありませんが、高回転域が若干スムーズになりました
信頼できるエアフィルターです
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4.0/5
HONDA WaveZ のプラグ。
奮発してイリジウムCR6HIXに交換。
エンジンを始動すると、なんかチョット変わったみたい
一つ一つの爆発がしっかりしている感じがしました。
(イリジウムプラグの細い電極が写っていないのが残念でした。)
プラグを交換したらエンジンポコポコ歯切れもよく
微妙なアクセルワークにも反応するようになりました。
もうノーマルのプラグに戻れない感じですね。
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4.0/5
購入してから一年たったので掃除するよりこの値段なら交換しようと購入しました。
商品については特筆すべきところはないですが、価格も安く作りもしっかりしてると思います。
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エアクリーナーの定期交換の為に購入しました。
純正でも良いですが、コストパフォーマンスも最高なのでマメにメンテする方はNTBのフィルターで構わないと思います。
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