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エンジンのインプレッション (全 15932 件中 7351 - 7360 件)

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

兄より譲り受けた2009年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、やはり高速域の虫よけなど、自走ライダーの当方にはマシンの保護は必須ですので、スズキイコールヨシムラです

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投稿日付: 2020/12/16 11:26

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ユキちびさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

40年ほどバイクや車で使っていますいろいろなタイプも試しましたが純正採用品で品質耐久性能コスト面間違いないです。

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投稿日付: 2020/12/15 19:27

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

スズキ250sbに使用していました。他にも多数オフロードにモタード車両を所有しており、キジマのマグネット付きオイルフィルターの効果を知っていたので、当然何の疑いもなく、純正よりも安くて保護効果の高いこちらを使いました。これからもマグネットインのフィルターを愛用します。

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投稿日付: 2020/12/15 16:47

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マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

カラー:ブルー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スズキ250sbの中古車を購入した際に着いていました?ラッキーです

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投稿日付: 2020/12/15 16:37

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 1万キロ使用品との比較

    1万キロ使用品との比較

レブル250の純正指定品番をそのまま購入取り付け。

ちょっと早いかとも思ったけど、走行距離1万キロで交換した。
使い込んだプラグからの交換では無いので、特に何か変わった感じはしないけど、安心して乗っていられるのが良い(笑)

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投稿日付: 2020/12/15 07:22

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

利用車種: レブル 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 黒一色になった

    黒一色になった

エンジン周りもブラックアウトされているレブルだが、ラジエーターキャップのピカピカが気に入らなかったのでデイトナ製の黒いキャップに交換した(笑)

ラジエーターが斜めに取り付けてあるので、可能な限り水平になるようにジャッキアップして作業。
それでも多少は漏れてしまうので、LLCを補充して交換。

ラジエーター周りが黒一色になって引き締まった。
完全に自己満足の世界(笑)

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投稿日付: 2020/12/15 07:13

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まささん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ZX-10R | ズーマー | RVF400 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 5

冷却水の交換を自分でやる人は必須アイテムです。希釈して使用しましょう。また、冷却水は毒物ですので廃棄の際には環境に配慮しましょう。

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投稿日付: 2020/12/15 06:34

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SubaraPさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: FZ400 | FZS600フェザー | KMX125 )

利用車種: FZS600フェザー

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

4気筒バイクなので交換は若干面倒.
工具は入るし,割と簡単に外れるところまでは行くが,エキパイの牢獄からフィルターを
脱獄させなければならないので,初見はそれに苦労する.

フィルターのカップ形状は純正と一緒なので,純正用のカップレンチを用意すればそれで回せる.

効果や浄化作用などは結局オイル交換2回に1回を守っていれば純正と大差ないだろうし
なにか不具合が起きたこともない.

結局,「どんな」オイルやフィルターを使うかよりも「どれだけの頻度で」交換するかどうかが重要なのである.

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投稿日付: 2020/12/15 02:32

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ぷくさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GSX-S1000 | モンキー125 | GSX-R1000R )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換と同時に行いました。取り付け作業は、ノーマルエアクリーナーと交換するだけなので、無加工ポン付けです。 効果については、マフラーと同時に交換だったので正直なところわかりません(汗)しかし、ノーマルのエアクリーナーよりも、確実に吸入効率は上がっているので、悪くなるはずはありません。 マフラー交換をされるなら、こちらも一緒に交換した方が良いと思います。

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投稿日付: 2020/12/15 00:48
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見上源三さん(インプレ投稿数: 35件 )

カラー:パープル (限定色)
利用車種: Rocket III

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とにかくカスタムパーツが非常に少ないロケット3にあって、このラジエターホースは存在感を高めてくれる
貴重な物です。大きく目立つパーツでは決してないのですが隙間からチラリと見えるパープルカラーが逆に
所有感を満たしてくれます。価格は高いのか安いのかよく分かりませんが、この満足感を考えると十分納得の
いくものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/14 23:58

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