艶があり赤いCRF250Lに合う部品です。取付も簡単です。シリンダーブロックに干渉しないように、多少ホースをねじりながらの締め付けが必要です。

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立ちごけしてしまった際に傷が付いてしまったので、隠し目的で購入。
取り付けは商品に予め付いている両面テープで貼るだけの簡単装着。
ただカウル外さないと装着はできませんので、購入してから1年位部屋で眠っていました。
ただ、ちょっと高いかなと思いましたので星4つで

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キャブ周りのホースの交換用に購入。
純正部品を買うよりも、この商品を買って必要な長さを切って使いました。
1mあり、何本かとれるため、純正部品を買うよりもお得です。

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ストリートマジック50に使用
現在販売されているストマジ用のCDIはこれだけ。
でも、信頼のブランドなので躊躇なく選べた。
各パーツのセッティングで使用感はかわりますが、カスタムを始めるのに一番初めの大前提といったパーツだからリミッターカット以外は劇的な変化は感じません。

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セロー250に装着しました。
転倒したときに少しでも保護できればと思います。質感は硬いゴムに表面塗装がしてあります。
取り付け前に少しひねったら表面塗装が端から割れてくるので注意した方が良いです。
取り付けは両面テープですが位置決めに少し気を遣いました。テープが厚めなのでケースとガードの間に少し隙間ができます(1mm程度)。ワイズギア製品は割高感がありますがその分しっかり作られているので満足でした。

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パワーケーブルと一緒に交換したので、単体での性能の違いなどはわかりませんが
変わったのは実感できます。始動性がよくなりましたし、気持ちアクセルスロットのダイレクト感が実感できたかなと

まあ、交換時期でしたのでちょうどよかったです。

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NPT規格で、なかなか市販のコックを見つけきれなかったので購入。
デザイン的にもかっこよかったので、逆に市販の安いの買わなくてよかったです(*゜▽゜*)

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ノーマルのプラスチック製ではチョットなぁ~と思いこのキャップを購入しました。ボルトタイプとかブリザーホースとか色々有ったんですが、やっぱりノーマル形状で色と素材が違うオーソドックスな摘みタイプにしました。後ろから見るとすぐ分かるので大変気に入ってます。

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キャブのズーマーに取付けました。見た目も満足です。
取付けは説明書の他にも、ネットで色々な方の取付け方法を参考にしてからでしたのでスムーズにできました。

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カラー、形状がシックで、さりげないカスタムです。純正品より薄いですが、まったく問題ないです。1年以上装着していますが、変色、変形などはまったくなしです。マイバイクの車体カラーとも一致していて、いい感じです。気軽にカスタムしてみたい方にお勧めです。

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