3.0/5
30mmのストレートが欲しくて購入。
が、よく調べて買えばよかったんですが、30mmと32mmのストレートでした。
片側カパカパでしたが、1mmのゴムシートを上手く挟み込むとジャストサイズになったので、バンドで締め込んで使ってます。
今のところ2次エアを吸い込むこともなく使えてます。
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5.0/5
たぶん使うことは無いのでしょうが、もし万が一、ケーブルを取り替えたりしないといけなくなったら・・・
有ると便利です。
今回はついでに購入なので使ってはいませんが、付属の同じものを使った感想は、「よく考えて作ってあるな」です。
補修用のストックに。
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5.0/5
プラグコード?ケーブルを純正から交換しようと思い、いろいろ探してたんですが、だいたい1m売りなので、そこまで長さ要らないんですよね。
そこで値段も変わらず、プラグキャップまで付いていてNGKのネームバリューも付いてくるコイツにしました。
プラグ辺りが丸見えなので、NGKのキャップが見えているとカッコイイです。
コレ使ったから早くなるわけでは無いのですが、満足度は高いです。
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4.0/5
キャブレターの交換用に購入。思ってたよりシリンダー側の直径が小さかった(ノーマル用)ですがカッターなどで拡大加工することによりボアアップしたヘッドにも問題なく使う事が出来ました。
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5.0/5
キャブの最終絞り込みのために、番数の細かいセットを購入。
2.5刻みなのでかなり細かくセッティングが出来そうです。
ただ、自分にそこまでの違いが分かるかどうかは別問題なので、その辺りの感性を磨きたいです。
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4.0/5
ポイントカラーのオレンジを買いました
写真で見る色と同じなんですが、
自分が思ってたより蛍光色でした。たぶん使っているうちに良い感じで汚れてくると思います。
一応耐油ですが、他の人のレビュー見ると、あまり耐久性は良くないようですが・・・
とりあえず様子見です。ぱっと見のカスタムしてる感が気に入ってます。
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謳われている性能が発揮できるかは「?」だったが、取り付けてみた。
取り付ける際の疑問点をメールしたところ、直ちに電話での対応したもらった。
いろいろ、長所が謳われているが、すべてを実感できるかというと「?」だが、走り方、道路状況によって結構ばらばらだった燃費が17km/L程度で安定した。
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5.0/5
XJR1300のオイルフィルター交換のため購入しました。今のバイクの前からいつもこのフィルターを使ってます。Oリングも付属されてるので助かります。
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4.0/5
・GB250 排気音が力強くなる。トルク増大、排気量が増えた感じ。全体的にとても乗りやすくなった。タコメーターぴょんぴょん現象発生。魚谷さんに相談し、150kオーム抵抗をタコメーター配線に割り込ませで解決。最高!
・カブ110(JA10) あまり効果なし。排気音もあまり変化なし。
どのような車種でも効果があるというわけではないようです。
コード付きは少し高いですが、端末の加工がしてありとても楽です。
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5.0/5
純正が一番だと思います!特にキャブ車は! インジェクションならイリジウムもいいと思いますが、、、ウエビックさんは安いし迅速だし!いいと思います!
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