25年ぶりに復活したSL
夏頃からオイルクーラーラインのオイル漏れに悩まされ
コニカルシールやらいろいろ試してことごとく敗北
ついにラインの全交換に踏み切り
見事にスッキリ勝利！
チョピ漏れの方、試してみてください。

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CB750ｋ１に使用しました。難なく装着しました。以前安い汎用品を他サイトで購入しましたが装着できず、無理やりつけても2次エアがひどく苦労だけしました。Webikeさん、PMCさんのような信頼できる商品を扱うご対応今後もよろしくお願いします。

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外見的にはあまり目立ちませんが、さりげなくお洒落で付けてよかったとは思いますが、めっちゃ目立たせたい！！って方には、不向きかも？？
機能面は解りかねます。

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オイル交換の際に、鉄粉を取り除いて欲しいと期待を込めて購入。
磁石部分が小さいので、どこまで効果が表れるか。

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取り付けも簡単です。
始動性が少し良くなりました！
プラグキャップも付くともっとよかった！

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オイル交換時に使用しました。
値段的にも満足です。

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【使用状況を教えてください】
特に調子が悪くなる事もなく、1万キロ以上放置プレイだったので交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正よりちょっと良いプラグですが、質感が高いとかは無いです(笑)

【取付けは難しかったですか？】
トルク管理は必要ですので、整備初心者なら超慎重になった方がいいかもです。

【使ってみていかがでしたか？】
良くなった"気がします"

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

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アウトレットで安くなっていたので購入しました。
デザインはかなり良いです。　
取り付けは簡単でした。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとは違った
【取付けは難しかったですか？】
悩みながら取り付けしました。説明書は簡単な事しか書いていないので　2回目で取り付けするなら簡単だと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
保護なので　さりげなくカスタムって感じです。
【付属品はついていましたか？】
付いていましたが、何も書かれてないので、悩みました。
【期待外れな点はありましたか？】
詳しい説明書があれば取り付けは簡単だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
わかりやすい説明書や　色んな角度からの取り付け写真

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焼き付いたcrm250arシリンダーをボアアップした為、本品を購入。純正品ピストンリングは1st 、2nd 、エキスパンダーリングがありますが、本品のピストンリングは2本とも同サイズ、1st, 2nd, の別はなくエキスパンダーリングは取り付け無い仕様になっています。

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