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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
減ってます
PCX125に使用しています。
最近、登坂時の加速が鈍いと感じていましたので整備記録簿を確認するとスパークプラグを２万キロも
交換していないことが分かりました。
すぐに注文して交換しましたが、ハッキリと違いが分かります。
スムーズな加速とトルク感が感じ取れます。
イリジウムプラグでも２万キロ使えば一目で電極が減っているのが目視で確認できます。
やっぱり機械は正直です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
ゴムスペーサを間に入れ取り付けいます。 異音と保護です。
【使用状況を教えてください】
ラジエーター保護です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りです。
【取付けは難しかったですか？】
ラジエータータンクを外し作業すると良さそうです。私は外さ ないまま作業しました。
【使ってみていかがでしたか？】
保護されそうです。
【付属品はついていましたか？】
付属品は、揃っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
直接取り付けると異音がしそうと思い間にゴムスペーサをかまして取り付けいます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付けも簡単で、見た目もカスタム感がでてよいです。
残念なのが、取り付け金具？部分の仕上げがいまいちだった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
個人的にラジエター、オイルクーラーガードは絶対必要。無いと安心できない。
デザインはあっさりしてて、パッと見純正っぽいところが良い。ワンポイントとしてエンブレム部分が何色かから選べるのも良いところ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
2019年式ですが問題無く装着出来ました。
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タイプ：ステンレスシルバー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZX10‐R 24年式に装着。
10Rのラジエーターガードは種類が少ないのでこちらをチョイスしたが大正解。
さすがトリックスターと言うべきところか。
ラジエーターを覗くと端の方にひっそりとトリックスターのロゴが見えお洒落。
効果のほどは装着したばかりのため何とも言えないが粗悪品はではないので安心。
持論だがラジエーターガードはとにかく最初から付けておいたほうがいいと思う。
それほどまでに大事なカスタムの一つ。
良い商品に出会えて良かった。
ちなみにブラックの方が値段が高いが、シルバーの方が良い感じに目立つのでおススメ。
でも傷や汚れは目立つかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ここ最近、オイルフィラーキャップは全部これにしてます。
コスパ良くデザインも気に入ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
購入した商品
装着状況
【使用状況を教えてください】
・もともと装着していたブルーアルマイトのフィラーキャップが私的に違和感だったので交換しました。また、サイズのM24×P3.0が歴代R1とも違い、なかなか見つからなかったため、WEBIKEで探して見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・形状、色とももんだいありません。
【取付けは難しかったですか？】
・元のフィラーキャップを外して取り付けるだけ。手締めのみで、工具を使うと傷がつくと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
・見た目よし、使用上もんだいありません。
【付属品はついていましたか？】
・Oリングも付いていたので良かったです。
【期待外れな点はありましたか？】
・R1のエンジンがすぐ熱くなるので色褪せ等耐久性はわからいませんので★4です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
上が純正 下がこの商品
2個中片側が点火しなくなり、交換が必要となりましたが既に純正品は廃盤。
相当品の当商品を見つけ購入しました。
外形・取付寸法は純正部品と同じで取り付けに関しては全く問題ありませんでした。
ハーネスは純正品と同じ長さで端子や保護チューブも同等品が使われています。
プラグコードは長さに余裕があり、取り付ける車種に合わせてカットして調整できます。
外観のクオリティーは純正品に勝るとも劣らない感じです。
イグにションチェッカーを使用し壊れていないもう片方のコイルと比較した結果
明かに火花が強くなった事を確認しました。
交換してからまだ１年ですので耐久性に関して今後の評価になります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
オイル交換で使用しました、非常に安価で助かりました、また利用したいと思います。
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