ガソリンフィルターは消耗品なのでフィルターの状態を見て交換しています。30年以上前の車両のためフィルターを目視できて磁石入りの物を購入しています。タンクを洗浄サビ取り対策をしても完璧には施工出来ないのでフィルターは必須です。

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純正プラグコードがパリパリとコイル不良の為、
ウオタニSPIIコイルに合わせて購入しました、
エストレヤに使うには15センチも有れば十分足りるので長さ的にはちょいともったいない気がしますが、
柔らかくて使い勝手も良いので重宝しています。

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純正コイルがご臨終の為いろいろ探した結果、先ず
純正より安い点が決めてとなりました、何十台とバイクを保有していまして、プラグキャップを持ってプラグ火花点検で感電したことなど1度もありませんでしたが、
ビリッとOHモーレツ・・強烈な点火、ノーマルキャブレターでエアファンネル仕様にした時に、セッティング出しの最中適正なメインジェットが手元に無かったため、標準プラグ9番から8番に変更・・ブバババババババ
強烈過ぎなのか？まともに走らない・・適正MJTで9番では絶好調でしたが8番は使えません。
ケイヒンCRキャブレターでのセッティングでは9番でも8番でも問題はありません、絶好調です。

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ケイヒンCRキャブレターセッティング用に追加購入しました、何度購入しても良い造り、交換後の変化がハッキリと感じられるので、要らない番手まで試したくなってしまう・・ほんと、おもろいキャブですねー。

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カワサキエストレヤ250用ケイヒンCRキャブセッティング用に追加購入いたしました、昔からずっと変わらず良い商品を作り続けているメーカーだと思います、
交換後ハッキリと変化を感じられるのが良いですね。

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ケイヒンCRキャブレター用のセッティング微調整にてジェットニードルを交換作業の短縮と、交換時紛失防止の為に追加購入しました、とてもしっかりした造りです

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エストレヤ用ビトーケイヒンCRキャブレタースペシャルの微調整用に追加購入しました、、とてもよい造りです、交換もとても簡単に出来るので重宝しています。

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トライアンフ純正フィルターは高いし、ノーブランド品の安物も何か不安なのでデイトナのフィルターを購入。
オイル交換2回に1回フィルター交換してますが、普通に使えてます。

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以前に、一度使ったことがあり、効果はよくわかりませんでしたが、セール期間中でいつもより安く、信頼できるブランドを購入できたので良かったです。

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取り付ける直前まで、疑問がありましたが・・・
良い意味で裏切られました。
トルクアップします。間違いなく。
やはり、本気でやってるメーカーは違いますね~
ボアエース製品の取り扱い数を
もっと上げて欲しいです。

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