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エンジンのインプレッション (全 11099 件中 8231 - 8240 件)

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taka-takaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | TMAX500 | FXD DYNA SUPER GLIDE )

4.0/5

★★★★★

ゴリラZ50JEです。
説明書が丁寧なおかげで迷うことなく組めました。
キャブのセッティングに手間どうかなと思っていましたが、これもほぼボルトオンでパワーも出て、ぐずつく事なく走っています。
あえて難点を言えば、キャブのチョークレバーを上げた際にガソリンコックと干渉して、チョークが効きにくいところです。ここはもう少し工夫したいところです。

思ったよりパワーが出て、乗ることが楽しくなってきました。これならもっと遠くまで行ける気がしてちょっとワクワクしますね。

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投稿日付: 2014/11/20 17:02

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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: NSF100

5.0/5

★★★★★

CR-miniのセッティングパーツとして、♯3.0を購入しました。コアなセッティングパーツなので、品物の評価は難しいところですが、作りや品質に不満はありません。コアなパーツであるだけに、販売してもらえるだけでありがたいくらいです。装着後のフィーリングですが、PJの番手を3つ上げても低速の薄さを感じました。
ノーマルに比べ、明らかに走り始めトルク感がなくなり、アクセル開度を大きくしながらのクラッチミートになりました。反面、全体的なパワー感や高回転での伸びは、比較にならないくらい良くなってます。

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投稿日付: 2014/11/20 15:52

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Hiroriさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZXR250 )

5.0/5

★★★★★

マグナ50に取り付けました。
純正のエアクリーナーを取り外しパワーフィルターに交換した際に、ブローバイガスを直接大気に放出するのもまずいかなと思って、飾り程度の感じに取り付けてみました。
とりあえず使えればいいと思い一番安いのにしましたが、造りは割といいと思います。
マグナ50ではキャブが邪魔して、タペットのところのホースは付きません。キャブの取り回しを変えれば付きますが、面倒なのでそこのホースは潰しています。
左側のエアクリーナーカバーを外し、適当なステーを増設して取り付けています。
はたから見れば純正のエアクリーナーの方が見た目も良いのでは?と思いますが、無駄な改造で遊んでる感を出して自己満しています。

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投稿日付: 2014/11/19 22:26

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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

画像の部品を取り外し、購入したブロックオフプレートを取り付けました(正方形のところのカバー)。作業はいたって簡単で普段取り外さないところを外したりしたので、自分のためになりました。プラグが見えたので今後の交換の参考になりました。英語の取り説もございますので、少しでも英語ができる方なら理解できると思います。
交換後ですがアフターファイヤーは減ったと思います。サブコンを取り付けている方なら設定が出し易いかな~と思いました。お勧めできます。

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投稿日付: 2014/11/19 09:30
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Hiroakiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | G310GS )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

イリジウムプラグの評価はまちまちですが、私的にはいいものだと思います。取り付けはプラグキャップを外すところまではすんなりいきますがプラグかなりきつく締まっています。「何もここまで締めなくても、、、」と思いますが、、

車載工具でも外せますがたまたま5/8インチのプラグレンチがあったので(ハーレーの車載工具)それにエクステンションをかましてラチェットでやりました。舐めてはこわいので用心という意味で、、

早速、エンジンを掛けましたが少し歯切れがいいかなと思う感じです。
あとこれはこのプラグの効果かとは思いますが、発進の時のつきが良くなった感じがします。

走っている時もアクセルのつき感がいい感じはします。

極端に「これは凄い!」という感はあまりありませんが、小さなしあわせ感は得られます。

絶対おすすめとは言いませんが安い金額で楽しめるパフォーマンス一人ほくそ笑むにはいいかもしれません。

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投稿日付: 2014/11/18 22:28

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myuupapa@PGO tigra 125カスタム中~さん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: TIGRA125 )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

カラーのドレンボルトを先日購入したのですが
ガスケットの注文を忘れていましたので
追加発注しました。

包装が一枚ずつされておりとても好感が
もてました。

使用するごとに開封して劣化の無い状態で
使用できるところが良いですね。

部品への心配りが嬉しいです。

使用後のオイル漏れも無く良好です。
耐久性はあるでしょうから次回も無くなったら
発注したいと思います。

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投稿日付: 2014/11/18 19:28

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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

タンクのサビは無いのですが、ゴミの様な物が沈んのでおり何度かタンク内のガソリンを出して漉し見た目は綺麗になったのですがエンジンの掛けはじめのアイドリングがずっといまいちでした。
今回キャブ清掃後このフィルターを装着したところ以前より安定したアイドリングになりました。効果が目に見えて分かり購入して良かったです。通常は装着しても違いは分からないかと思いますがキャブ関係で問題がある方は装着してみる価値はあるかもと思わせる品だと思います。
また装着の際は「ホースストッパー」もあると非常に便利です。 私自身今回一緒に購入致しました。

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投稿日付: 2014/11/18 13:20
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rmxマンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XT1200Z SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

5.0/5

★★★★★

メーカー純正品よりも安く、特殊なコーティングがされているということでお試しで購入。
特殊な構造ですが信頼できるメーカーですので安心して使用できます。

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投稿日付: 2014/11/18 12:00

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

恐ろしいほどの低価格ですが性能は十分だとおもいます。細部の質はそれなりですが価格を考えれば仕方ないですね。特に壊れたりすることもなく取り外すまでの半年ほど普通に使えてました。

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投稿日付: 2014/11/18 02:21

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s500-s600-s800さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

このタイプのコックは様々なメーカーから出ておりすが全て物は同じという噂を聞いたので試しに一番安かったヒロチーさんの所で買いました。確かに店頭で見た他メーカーのコックと見分けつきませんでした。。。性能も不満なく自分はホムセンステーで付けてます。カブとはコックの向きが逆にいなってる気がします(こちらの商品は下がON、水平でOFF、上でリザーブです)
非常に安く買えて満足です。

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投稿日付: 2014/11/18 01:42

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