見た目重視に購入しました。

ラジエターへ説明書通り取付けるとタワみが出てしまいましたので、ラジエターとブラケットの間にワッシャーを挟むことにより解消しました。

残念なのは届いた商品にコアガードとブラケットを取付けるボルト類が全てはいっていませんでした。
ですので画像の赤ボルトは手持ちのM4ボルトで取付けています。
お陰でしっかりと取付けることは出来ましたが、穴を広げる事が面倒だった事と、これによって保障対象外になることです。

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自分が乗ってるのは初期Dioの後期型です。

マフラーを外してシリンダーの中を見るとピストンリングの下の方まで
黒くなってるので、腰上オーバーホールをしてみようと思い購入です。

安い割には作りがしっかりしていてバリ等も見当たりませんでしたが、
袋にAF27、28専用とシールが貼ってあったので焦りましたが、
特に問題は無いようです。

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私の街乗り用のスクーターに取付しました。今までもキタコのパワーフィルターをつけていたのですが、この製品のデザインがとても可愛く気に入ったのでためしに購入しました。
今までのフィルターより少し吸入量が多いのでセッティングが少し変わりました。その分少し早くなったのでよかったです。
フィルターがむき出しのタイプなので大雨の日はあまり飲まないようにしています。フィルターの色がとても良いのでおしゃれですよ。

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ゼファーχに取り付けました。
説明書があるので取り付けには苦労しないと思います。

時計のためにバッ直にする方も多いですが、個人的にバッ直は嫌いなので
配線加工して処理しました。

バックライトの色調のおかげで日中も見やすく、夜は眩しすぎずでイイです。

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中古で購入した750Fフィルターが劣化しており、買い換えるならちょっと高いがK＆Nにした。
ノーマルと同形状で問題なく取り付け可能。
特別性能が向上した感じはないが、悪くはなっていない。
2度ほど洗浄したが、劣化もなく再使用可能で、半永久的に使用可能と思う。
ノーマルを買い換えるならこちらがお得です。

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空ぶかしではレスポンスが少し上がったかな？？という感じです。

実際に乗ってみると、蹴りだしの良さと高回転域での振動の少なさを
ほんの少し感じることができました。

振動が少なくなったことによる、ふけ上がりのスムーズさと、高速回転域での
振動の少なさが、加速と最高速をアップしてくれたような気にさせてくれます。
(実際に少し上がっていると思います。)

性能アップを期待して買ったのですが、それ以上に乗り心地が良くなったことの
方が感動しました。

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純正よか安いですし早くほしかったので買いました。

前のマニホはバリバリでw　
アイドリングも安定して速さも本来の速さに？w戻ったかもしれません
内径も太めだったので吸気効率も少しアップ？
改造にも修理にも充分な性能ですね！

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POSHの強み。　純正と同じのを安く提供してくれるので助かりますね

たまたまカムチェーンが暴れたせいか削れてなくなってしまってたため交換　

安いので即交換w　まぁ結構重要なとこでもあるんでバリなんかもうちょっと加工してもらえてれば尚よしですな

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【Webikeモニター】
純正より1番下げたものを購入。
イリジウム等、高価なプラグもいいけど、安価な標準品をこまめに交換する方が
個人的には良いと思っています。
その点、値段も易く品質も安心できる、NGK製品はおすすめです。

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ミクニ純正ですが　キタコのパッケージになってます
コチラの方が少し安いのでオススメです

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