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エンジンのインプレッション (全 15932 件中 8311 - 8320 件)

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まこちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: シグナスX SR

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

シグナスXにエアクリカバーを外し、
高密度スポンジ装着で直付けしました。
アイドリングから吸気音が聞こえ、
高回転まで回すとまるでジェット機の様な小気味良い吸気音になります。
乗り手によって好みが分かれるでしょうが、
当方は気に入りました。

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投稿日付: 2017/09/27 17:19

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ミクニTMX30キャブレターに1KTのケーブルチョークをつけてます。スターター部分のOリングが単体ででないので探していたら、良さげなOリングを見つけたので付けてみました。スターターの溝の内径は11mmで、Oリングは約10mmで小さめですが丁度良かったです。

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投稿日付: 2017/09/27 10:01
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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
純正のミッションオイルキャップは、プラ製で色も白。おしゃれじゃない。
この製品のレッドアルマイトに交換しました。
走行中に見える箇所じゃないので、単なる自己満ですけど、
お手軽にプチドレスアップできました♪
オイルシールが付属してるのもいいね。

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投稿日付: 2017/09/26 17:16

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KSR乗りさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR-2 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

このプラグでエンジンの性能が上がると言うことはありません。
しかし何と言ってもカブリに強く少々のことではへこたれません。
通常プラグよりほんの少し高いですが2ストバイクに最適のプラグと言えますね。

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投稿日付: 2017/09/25 13:29
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けなふぃーさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ST250 Eタイプ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグならNGK!
なんの心配もなく、その分丁寧に作業が進められます。
通常グレードのプラグなので、それこそオイル交換ごとに変えても惜しく無いどころか、
安心を得られます。

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投稿日付: 2017/09/23 21:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マグザム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

社外エアクリが見当たらないマグザムに取付しました。

マグザムもせっかくCo2変更できるのに意外と吸気パーツがないのですよね。

マフラー交換とクリーナーボックスへ4個取付、Co2は3UPさせています。

走ったカンジは
若干のレスポンスUPと出足がよくなったかな程度でした・・ただ吸気音がうるさくなりました。

ボックス蓋の裏のリブの無いところに取付したのですが
吸気の乱れとなったのか思ったほどの効果がありませんでした。

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投稿日付: 2017/09/19 20:51

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にーにさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: BONNEVILLE T100 )

利用車種: BONNEVILLE T100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

プラグの交換時期だったので、ノーマルからイリジウムプラグへの交換と共に交換。
パワーケーブルは途中でカットしなくてはいけないのが嫌で、直接根元から変えられるこちらを選びました。
実際にどちらのおかげか、はたまた共に関係あるのか無いのか、わかりませんが燃費は14km/L→18km/Lに向上いたしました。

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投稿日付: 2017/09/18 23:20
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Nibosiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DトラッカーX | KSR-2 | NSR50 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エイプ(NSRフレーム)の油温計取り付けに伴い購入しました。装着も問題なく油温もきっちり計測できます。ワイヤロックの穴もありますので追加加工もなくレース車両にも装着出来ます。

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投稿日付: 2017/09/17 20:40

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: スーパーカブ50 ストリート

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

シリンダー交換時に、抜けないと困るので、精神的余裕のために購入
実際は、全て抜けたが、汚れていたので、新品に交換した。
人生初めてのシリンダー&ピストン交換の作業 いい勉強になった。
古いカブが好きになっていく。

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投稿日付: 2017/09/17 16:33

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: スーパーカブ50 ストリート

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

ノーマルからの75CCへボアアップ 速さを求めたのでなく、2段階右折と30KM制限からの脱却

そこそこ快適、長距離のツーリングに行かない 専ら近場のお散歩ですね。

取り付け 難しくはないが、手間が掛かる 面倒臭い 手も汚れる ショップで交換依頼したら工賃高そう

機械弄り、プラモデルかラジコン好きなら、楽しめますね。

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投稿日付: 2017/09/17 16:28
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