| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
まだ取り付けていない為よく分かりませんが、
夏休みにゆっくり組む予定なので楽しみです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
そこまでPAJをマメに変更するか?は微妙なライン。出荷時のままでセッティングしていけば詰めていくのは困らないと思います。
交換取付作業にあたってはとにかく部品が小さいので、落っことして紛失したりしないように注意。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
別途付属部品としてTMR用のロングアイドルアジャスターに同梱しておいてくれると助かります。
TMRの場合、トップカバーのネジとしては紛失したりし辛い構造なのでサビたとかでもない限りは交換する機会は少ないですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
黒色塗装がムラムラでした。
塗装以外は質感もワンポイントアクセとしては格好良くなりました!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
メタルガスケットまで必要ないときに使用しています。オイル漏れはないです。
もう少し安いといいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オイルクーラー装着時に同時に付けました
オイルクーラーにオイルを更に回すのに吐出量を増やした方が良いので付けました
こちらも様子見の段階ですが、明らかに油温は下がりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インプレを書いている夏場では開きっぱなしだろうから、寒くなったら効果が見えてくるのかな?と思っています
とりあえずは様子見という事で
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z125PROに装着しました
デイトナのパワーフィルターが色々と問題があったため、ダクトを新調してこちらを取り付けました
気になる音も無くなり満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
プレスカブの載せ替えのために購入
載せ替え前に一度バラしてシール類は交換しました
配線は絶対に必要になりますので、ある程度の知識と技術は必要になるので、自信のない方はショップへお任せしましょう
一筋縄じゃいきません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
Z125PROの始動性改善のため購入しました
結果から言うと始動性が良くなりトルクも気持ち上がりました
燃費はいちいち見ていないので分かりかねますが…w
ストレスも無くなりますが、シート下のスペースも無くなります
劇的な変化はありませんが良い商品です
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