メニュー一覧

エンジンのインプレッション (全 11955 件中 8881 - 8890 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きんさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

商品がこれなので効果の程はよくわかりませんが。
見た目はGOODです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

きんさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

見た目は普通。いいんじゃないですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:30

役に立った

コメント(全0件 )

☆GOD_SPEED46☆さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

配線のカット部分をカプラーから何センチ部分とか指定した方が素人にも取り付け可能かと思います。

配線のカットも2本と最初に明記すべき、分岐金具も最初から使用する方向で説明書を作ったほうが親切ですよ。

因みに、取り付け後に断線表示がインジケータに出ますが、ハザードを一回作動後に消える事も明記すべき・・・

性能は申し分ないです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/29 19:29
7人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

パリオさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: XL125R )

4.0/5

★★★★★

TMR38のフロートチャンバーOリングを交換しようと思って調べていたらオーバーホールキットを発見!どうせキャブをバラすのでと思い購入!無事調子が良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/27 13:06

役に立った

コメント(全0件 )

フルンゼさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

4.0/5

★★★★★

SE44のシグナスX標準プラグです。
約5000kmくらいでやや溶けて変形が確認出来ます。
9000rpmしか回らないエンジンですがちょっと寿命が短いようです。

5000km毎に交換。。。という事でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/27 13:06

役に立った

コメント(全0件 )

ヒロさん(インプレ投稿数: 287件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

4.0/5

★★★★★

他社製品の同様キャップを付けていましたが
アルマイト色が退色した為に交換で購入しています。

形状がノーマルの樹脂キャップと変わらないために
色が付いても煩さを感じない見た目が気に入っていて
もう三個目のリピーターです♪

退色したキャップはキャンディーレッドのスプレーをすると
新品のように色が戻りますが
そんなに高い商品ではないので
いつも新品交換しています。

お手軽にドレスアップ出来てもノーマル樹脂キャップのほうは軽量で
車重が僅かに重くなるのは秘密です☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/27 13:06
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: B-KING

4.0/5

★★★★★

1~3速のパワーリミッターを解除して、かつ5~6速の不自然なレブリミットを解除できます。

装着は、すべての外装とエアクリーナーボックスを外せるだけの知識と工具をお持ちの方なら何ら難しいことはありません。ただし、B-KINGのガソリンタンクを持ち上げるのは、いろんなパーツが知恵の輪のように組み合わさっていてすごく手間がかかります。
取説は分かりやすいのですが、配線を間違えるとECUを破壊する可能性があるので細心の注意が必要です。

この手の類似品でノーマルギアポジションインジケーターが4速固定になってしまう製品がありますが、X-TREはきちんと1~6速まで正常に表示されます。

パワーコマンダーとの併用は問題ありませんでした。しかしBAZZAZとの相性は悪く、アクセルレスポンスに異常が発生しました。おそらくギアポジションに干渉するタイプのサブコンと相性が悪いのではないかと想像しました。

1~3速の元気の良さはノーマル状態とは大違いですが、ここまで必要かなと疑問に思いました。根本的な問題として、上述のリミッターカットが必要かどうかを良くお考えの上、購入してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/27 13:06
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たあさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZRX400 )

4.0/5

★★★★★

よくファンがまわるので、水温管理という事で付けました
冬は暖機時に水温が分かるので、とても楽です

取付は2mmのアルミ板から型を切り抜きミラーに共締めして取付ました
位置にはこだわったので、とても見やすく、操作しやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/27 13:05

役に立った

コメント(全0件 )

youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

オイルフィルター1つでも色々なメーカーがあるので、どれにするかナカナカ迷うところです。
私はあまり気にせず拘り無く使用していますが、ヨシムラの耐熱ステッカーが付属していたのは嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58

役に立った

コメント(全0件 )

アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

RGVγ250に装着しました。
γの場合、ラウンドテーパーのエアークリーナー装着はサイズが限定されて
しまいます。
前はK&Nを装着しましたがサイズ的にきつくメッシュ部のフレーム干渉や
エアクリ本体の重量が重いため振動でオーバーフローがでたり色々対策を
考えましたが結局買い換えました。
この製品はγのキャブに取り付けるには口径のサイズが厳しいですが装着前に
エアクリのゴムラバーにシリコングリスを薄ら塗れば簡単に入ります。
乾式タイプなので吸気音が良く聞こえます。
本来は湿式タイプにしたい所ですが装着出来そうなものも
見つからないので仕方ないです。
値段的には非常に安く買い替えも苦にもならないのでお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/25 14:58

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP