【Webikeモニター】
作りこみはいい感じです。
ただせっかくパワーフィルターにするのであれば、
性能が上がる湿式の方が良かったと思います。
コスパはいい方です。

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ドレスアップ効果、見た目効果...ではなく、この度交換したのはイタズラ防止効果が目的。本当はシルバーかブラックが欲しかった...。

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1万円くらいでも他メーカーから販売されていますが、その商品は上側の取り付けにタイラップを使用するみたいです。
それに比べてA-TECHの商品はちゃんとフックが付いてて、ラジエターにちゃんとハマります。ただ値段が定価で3万を超えるってのが痛いです。
でもこれで飛び石からラジエターを守れます。(*^^)v

肝心の取り付けですが、これがめちゃくちゃ大変でした。
カウルの取り外し手順は以下の通り。
(1)カウリングカバー（サイドフィン）
(2)インナーカバー
(3)タンクカバー
(4)アッパーインナーカウリング
(5)ミドル＆ロアカウリング
ここまでしてやっとラジエターが出てきます。不器用な私は悪戦苦闘すること約4時間。やっとできました。

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GSXR750 L1に取り付けました。
純正交換です。

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純正から交換しました。問題なく取り付けできて満足です。

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CD90に使用しました　結構ぴっちりしていたので取り付けも容易にできました　まだたいして走っていませんが今のところオイル漏れは無いです。　安いのでこれで充分ですね。

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［webike モニター］


まさかまさかの純正のオイルクーラーってこんなにも冷えないのかとびっくりです！

とは言っても初心者なんでよくわかりません(笑)

ただ社外のオイルクーラーに変えてみたい気持ちは高くなりましたね！

何となく空冷車にはあって損はしないと思います！

ただ、バックライトがLEDだったら良かったなァなんて思いますけど


でも買って良かったです！

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細部のつくりもよく信頼できる商品です。

ワイバンとの相性もよく、燃費ものびた感じがします。

お勧めの商品です。

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安い物なのでメンテ用についでに購入。
送料無料への調整にでも購入しとくといいでしょう。

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作りはかなりいいです。しかしブレーキペダルでかすれるぐらいに近いです。
ペダルのポジションを変えたらアウトです。完全に接触します。気をつけてください。

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