×

エンジンのインプレッション (全 11963 件中 9031 - 9040 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たそーじさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.0/5

★★★★★

JUNのボアアップキットに付属のエアフィルターはブローバイのニップルが無かったので購入。

あまり目立たないグレーのろ紙がいいです。

やはり回すと吸気音が結構うるさいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01

役に立った

コメント(0)

鉄馬さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ADDRESS V125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】武川さんのオイルクーラー装着しているので選択肢がありません。格安品と比べると数倍の値段なので面倒ですが、オイル交換時に毎回外してパーツクリーナーで洗ってます、でも気分的に5000KMまでには交換してしいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01

役に立った

コメント(0)

yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

今までブリーザーフィルターを使っていたのですが、高速等を使う機会が増え
たせいか以前にましてオイルの飛散がひどくなったのでオイルキャッチタンクに変更したので、ブリーザーホースも必要になり購入しました。
最初は耐圧ではないものを使用していましたが、一般道では問題なかったのですが、高速利用時にホースが破裂しまったので耐圧、耐油を考え、この商品にしました。耐油ではありませんが、常時ガソリン等が通るわけでもないので問題は今のところありません。厚みもしっかりとあるので当たり前ですが、破裂する心配はありませんが、厚みがある分硬いので取り回しに少し苦労しました。タイラップも使い取り回しをしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01

役に立った

コメント(0)

KANSUKE.COMさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200R | PCX125 | MT-25 )

4.0/5

★★★★★

コスト面及び見た目重視な方、大満足です。
多少、加速良くなったかな?という程度。性能が落ちる等の心配はないと思います。
吸気音?結構気持ちの良い音がします(笑)
取り付けに関しては、非常に簡単で1時間あれば説明書見ながらできると思います。
ステーが足らない気がしたので、ホームセンターでステー購入し、1箇所固定ステーとして加工して取り付けました。プラス付属ステーが1??薄く、心配でしたので、厚めのステーもホームセンターで購入、取り付けしましたが、商品、性能に関してはなんら問題なく個人的に心配であっただけです。
総合的にかっこよく購入しても良い1品だと思います。
おすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ifzacさん 

車体側の切断・加工などは必要ですか。あとでノーマルの状態に戻せますか。

hirodaniさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | MOTOCOMPO [モトコンポ] | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

WOLF250とモトコンポに使用しました。
どちらともノーマルから、イリジウムプラグ併用の感想です。

取り付けは元々のケーブルを途中で切り、
同封のジョイントをかませて繋ぐだけですので難しくはありませんが、少々力技です。

使用感
WOLF250
・高速寄りギアで低回転走行から再加速する際、ギアを落とさなくとも出来るようになった。
・アイドリングが安定、少し高くなった気がする(WOLF250は3000回転からしかタコが無いので実際はわかりません)
・長い信号待ちでは少し吹かさないとかぶりそうになっていたが、解消

モトコンポ
・最高速は変わらなかったが、最高速までの到達時間が短くなった
・吸排気をチューンしてあるので始動が難しかったが、キック一発始動に

欠点としては、プラグとプラグキャップの付け外しが硬く困難で、
2st水冷V型の上バンクのように、タンクとプラグの距離が無いバイクでは、タンクを外さなければプラグキャップが抜けないです。

馴染んでくれば多少は変わるかもしれませんが、取り付けを考えている方は、ご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01

役に立った

コメント(0)

hirodaniさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | MOTOCOMPO [モトコンポ] | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルから、NGKパワーケーブル併用の感想です。

・高速寄りギアで低回転走行から再加速する際、ギアを落とさなくとも出来るようになった。
・アイドリングが安定、少し高くなった気がする(WOLF250は3000回転からしかタコが無いので実際はわかりません)
・長い信号待ちでは少し吹かさないとかぶりそうになっていたが、解消

2stにはイリジウムは向かないと言われる方もいますが、ノーマルプラグでしっかりとセッティングを出してから変えれば、私の場合は問題無いです。
少し高いのが残念な所ですが、メリットは有るようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

どうせならボアアップしてしまおう、と思い購入しました
ネットなどで調べながら取り付けました、途中で気ずいたのがチャンバーをとめるネジがなかったこと、シリンダーに49ccと書いてあった(純正加工品疑惑・・)結構バリがあったこと、ぐらいでした。 
付けてみて変わった事
音が低くくなった
トルクが凄い 感動。
高回転があまり回らない(自分のせいかも・・)
加速はよくなった、最高速は変わらない(我のせいかのう・・) 
ぐらいかな。
低速トルクがあるので楽です、燃費が良くなった気がします(8000rPM以上回さないので)
まあ黄色ナンバーで気が楽です
値段の割にしっかりしています頑丈です。 これはよいわ・・
オイルは良いの使いましょうねカストロttsとか。
これはおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:00

役に立った

えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

磁石付きがどれほどの効果かはわかりませんが、
そこは期待して。Oリングも付いてるのでこれにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 17:59

役に立った

コメント(0)

クロちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CUB [カブ] )

4.0/5

★★★★★

エイプ50をボアアップしたら標準のプラグコードがエンジンに接触するようになったので購入しました。NGKなので信頼も出来ますし、他の安プラグコードよりも造りがしっかりしているように思います。プラグの点火も若干良くなったように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 17:59

役に立った

コメント(0)

Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

正直、いいのかどうかはわかりません。でも交換が必要な物で、値段的に純正より安くOリングがついているのでお得感はあり購入しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/06 19:08

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

エンジンを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP