FRP製カバーを購入。

まず初めに、梱包について。
Web!keではなく、COERCE RSのロゴが入ったダンボールで届いた。
サイドカバーを入れるにしてはかなり大きい箱で、中には梱包財など
一切無く、包装もされていないサイドカバーが２つ。
当然、箱の中でカバー同士が擦れ合い、カバー表面に細かい傷が複数。

取り付けはノーマルのサイドカバーと入れ替えるだけの簡単な作業。
５分くらいで完了。
見た目は、車体色（黒）と若干異なるため、よく言えばカスタムっぽい。
悪く言えば浮いて見える。
ノーマルのCB1300のロゴが嫌だったので、自分的には満足している。
足つき性が、若干良くなった。

梱包が最悪なので★２つ。

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取り付けは純正カバー表面を脱脂してメッキカバーを両面テープと接着剤で貼り付けるということですが、私の場合脱脂不足だったのか、乾燥不足だったのか、接着面が剥がれてカバーが脱落してしまいました。
せめて1箇所でもネジ止め出来ればいいのになと思います。フロントフォークカバーと同様、物はいいと思うので、そこだけ…。

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価格に割には、作り込みが雑かな！バフ仕上げの表面処理してあるがところどころにアルミ材料が流れ込んでいないエクボがあるのが難点です。エア抜き穴立て3個の処理が余りのも雑で残念！もう少し丁寧な仕事がして欲しかった。
ケミカル剤で表面処理して見栄えだけはばっちりで★2つかな。

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フィルターとOリングがセットになっていますが
Oリングのサイズが純正より若干大きかったためオイル漏れしました。
梱包時のミスだと推測します。製品の管理をしっかりやって欲しいと思います。

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鋳造時の型のずれが内側に小さな段差として出ていました。
材料が柔らかかった(多分アルミ)ので自分で削りました。
値段からすると、もう少し精度があってもいいかなと思います。

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試しに買ってみました。
純正と比べて、ろ紙のひだの間隔が狭く、折り方もきっちりしているとは思いますが、1496円を出す価値があるかどうかは疑問です。
純正のろ紙の折り方が不満なら、K&Nの方が安くてクオリティもTwinAir並みでよいと思います。

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1mのオイルクーラー用の補修ホースです。
自分は自作のオイルクーラー用のホースとして購入しました。

その用途に合ったものですので、安心して使用できます。

もう少し自分で切ったり出来る長さで、長めに購入できれば最高です。

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