必然的にオイル交換を伴いますので、この製品だけの評価は難しいです。
オイル交換と共にこの製品を装着してのみて、エンジンの回り方が滑らかになり、振動も減りました。
アクセル開度に対して反応がリニアになった印象で、吹け上がりも軽くなりました。
今まで回りたがらなかったエンジンが、軽快に回るようになった印象です。
私的には新油だけの効果では無いように感じます。
オイルフィルターとしてみれば非常にコストパフォーマンスは悪いですが、私の場合は感覚的に良い方向になりましたので満足です。
金銭的に余裕のある方は、装着してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
純正とそんなに値段の差がなく迷いに迷いましたが、純正と違ってデザインがいい。
見た目はわかりませんがなんかかっこよく思いました。

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素人でも取付出来る程度ですが、還元パイプが良く分からず違うパイプを突っ込んでしまいました。その結果、加速しないのなんのって・・・私があほなだけですが。いろいろなHPみて分ったのですが、還元パイプはエアクリーナーにもともと刺さっているパイプです、純正エアクリ取り外している時、それは何となく自分でも予想していたのですが、いざ取り付けの時にそのパイプが届かない（汗）ってことで説明書には書いてなかったので届かないってことは、違うパイプなんだなってって事で、近くにあった二次側が何処にも刺さっていなくて、固定してあるだけ、しかも丁度届く少し細めのパイプを突っ込みました。その結果が加速しないし何だこれ？って感じでした。さて届かない還元パイプですが、それを付けるにはパイプ延長か取り回しの変更です。もちろん私は取り回し変更で設置しました。アホな話ですが参考になる人が居ればいいな。

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【Webikeモニター】

空冷なので油温計は付けるつもりでしたが、
他と比べて安価なので購入してみました。

液晶も見やすいし温度も摂氏と華氏に切替可能です。
取り付け場所にも困りません。

個人的にはお勧めです。

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ホルツのクーラントは、何処でも入手可能なので愛用してます。
色も選びようがあるし性能は目に見えませんが車も使ってます。
お勧めします。

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車でも単車でも始めのほうに手を出す部類のものだと思います。
体感的にはトルク感が変わったのかなぁ？って事であくまで？です。

取り付け方法は推奨通りでは純正半分パワーケーブル半分をジョイントする方法は
余計悪くなりそうです。
なのでコイルからパワーケーブル直付けにしました。
恐らくみなさんもそうされてる方が多いと思います。

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1998年式カワサキZRX1100に装着しました。

【良い点】
○コストパフォーマンスに優れていること
…純正品はは使い捨てですが、これはクリーニングをすることにより再使用が可能です。ちなみに、ZRX1100の純正品の価格は3497円、このフィルターとオイル＆クリーナーセットの合計価格（定価）は9450円。3回以上クリーニングをして使うと、元が取れることになります。したがって、長く使おうと考えている方にはお得です。
○低回転でのアクセルレスポンスが若干上がったこと
…アイドリングの1000回転前後から3000回転までの比較的低回転からアクセルを開けたときのレスポンスが良くなった気がします。もっともこれは、「気持ち程度」ですが。また、自分の場合、オイルとオイルフィルター、それにプラグも同時交換しているので、本製品のみの効果かどうかは確定できません。

【今一つな点】
△何人かの方も書いていますが、車種によってはエアクリーナーボックスに収めるのに苦労するかもしれません。自分の場合もそうで、純正品と比べると、長さが数ミリ程度長いのです。ボックスのふたをネジ止めして、何とか収まったという感じです。純正品と並べた写真をアップしましたので、参考にしてください。
△フィルターの両端に緩衝ウレタンが接着されているのですが、これがフィルター本体の溝にきちんと合っていない状態で接着されています。機能的な問題はないのですが、それなりの価格の製品としてはお粗末な印象です。

純正品からの交換で劇的な変化が望めるという製品ではないと思いますが、長い目で見た場合、経済的には優れていると思います。

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NGKイリジウムからデイトナ　MAXFIREに変更しました。
中心電極が半分くらいに磨耗し、接地電極側も少し磨耗が見られました。
スパークプラグ交換後の感想ですが、高回転時の吹けがよくなり上まで気持ちよく回るようになりました。

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Monster1100Evoは、湿式クラッチに変更になったため、
Monster696用のオイルフェラーキャップを使用します。

エンジン回りの色合いが寂しかったので替えてみました。
キャップを開け閉めしやすいように、ツマミがアールしてあるのが凄い！
ワイアリングの穴も開いていて、さすがアエラ製ですね。

値段も手ごろで、ワンポイントのオシャレ部品としてイイですね。

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イナズマ400のマフラー交換時に使用しました。

1年が経過しても排気漏れ等無く、期待通りでした。

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