09VTR250、ノーマルプラグ交換装着後9500キロ程走行した車両に取り付けました。
信頼のNGK製、ノーマルより交換頻度が長くなり、また少しでもパワーアップが体感できればと思い選択しました。

取り付けはバイク屋さんの工具を借りて取り付けをしましたが、私のような整備初心者にはプラグレンチの使い方からしてうまくいかず(もちろん車載でなくメーカーものの高価なレンチです)、ちょくちょくアドバイスをもらいながらの取り付けでした。
特に後ろのエンジン側はタンクをはずせるわけもなく、少し浮かし、レンチも長さを調整しながらやっとでした。
整備経験の無い不器用な人にはちょっとリスクが高いかもしれませんね。
取り付け後はなんだかレスポンスが上がり、若干のトルクアップもしているように感じました。プラシーボの可能性は否定できませんが(笑)
ですが、いいプラグを使うことは決してマイナスではないと信じて乗ります。
また次回交換時に気づいた点があればインプレしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社製に比べデザイン、品質が良く、取扱説明書と工具まで付属されており、大変満足できるパーツでした。私だけかもしれませんが、駐車する度に思わず見とれています。余談ですが、他製品についてSP武川さんに電話で問い合わせをしたのですが、親切丁寧でとても好感をもてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガソリンホースは着色の黒を使っても良かったんですが、見た目だとかメンテ性を考えて透明を選びたくて購入しました。
市販される店頭においてあるものよりも、かなり割安感に感じたので助かってます。
内径の太さで、値段がぜんぜん違うので、手ごろでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古のスカイウエイブのフィルターがボロボロでしたので直ぐに交換しました。
はじめからオイル塗布してあります。
形状も厚みも問題なく何より安価で気に入ってます。
1年1万キロ走行で汚くなりましたが灯油で揉んで再利用です。ほつれも有りませんでした。
次は切って使うタイプが使いたいけどいつダメになるのかは分かりません。メンテしてあげればずっと持つ感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古のスカイウエイブにつけています。
生まれて初めてマグネットドレンを装着しましたが結構鉄粉が集まって面白いです。
ZZR1200にも別メーカーの鉄ですがつけちゃいました。
これはアルミのアルマイト加工でワッシャも付いており便利です。取れた鉄粉を除去して再利用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スカイウエイブのフィルターを交換しました。
消耗品ですから安くないと変える気になりませんがこれは一番安くてキタコで完璧です。
他安いものが出たら変えますが現在の価格でも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古車を購入した時に同時交換しました。形状が特殊で高くつくのは致し方ないですね。一本だけだし。
それから1年1万キロ走行ですが問題有りません。いいプラグを付けても熱価が変わったりといいこと有りません。始動が悪いのはだいたいバッテリーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　バッチリでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　優しかったです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　少し小さいように思われがちですが、ひっぱって伸ばして使うものだと思います。弾性伸縮で内側に収まり固定されます。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　別にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　もう少し安く、柔らかく、大きくなりませんか。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　純正部品
【その他】　任意項目
　昨日取り付けたばかりで耐久性はわかりませんがそこさえクリアすれば次回からもこれにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回スカイウエイブのプーリーケースエアクリーナーの代用で買いました。丸く切って装着しましたがまだまだ余っています。エアクリもコレでいいと思います。
とっても汎用性が高く大きいので気に入りました。カットが煩わしく感じないのならオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　純正よりしっかりした手応えがあっていい！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　取り付けは簡単です、元のスタッドを外す方が大変
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】緩まないように奥までしっかりねじ込む必要があります。
【期待外れだった点はありますか？】　ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ヘッドナットと銅ガスケット1個が付属すると嬉しい
【比較した商品はありますか？】　デイトナの強化スタッド
【その他】
随分昔にウェビックさんで買いました。モンキーを88ccにしたときに使用。
当時はキタコのこれが最も安価で、良品安価の雄であるシフトアップは存在していなかったので
選択の余地はありませんでした。
純正スタッドより確実に違いがあり、締める際に非常にカッチリとした感触があります。
デイトナのスタッドがついたエンジンを弄ったことがありますが、特に違いは感じませんでした。
安価なぶんだけ質素なパッケージ内容なので、せめてナットが付属していると嬉しいかなと思います。
大抵の場合ナットがサビサビで再利用できなかったりするので。
なお3年ほど使用していて問題は感じませんでしたが、分解時に若干固着している感じはありました。
頻繁に分解しない人はナットに掛かる部分にスレッドコンパウンドを使うと良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。