マフラーで排気もやったら、吸気もですね！
ただエアクリやったらセッティング出さなきゃなんで
全部でけっこう高くつきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

水温が気になっていたので購入。
小さいので場所にもそんな困らず、
しかも安く手軽なのでオススメです！

夜は数字が見づらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSRIIに使用。配線も簡単に装着可能です。CDI本体の取付に関しては、シートを固定する所の前（KSRIはここにCDIがあるそうです）に結束バンドにて固定。少し高価なのが玉にキズですが、高回転まで吹け上がりが良くなり、サーキットや峠でついついブン回して乗ってしまいます。ちょっとお高い買い物かもしれませんが、KSRを速くするなら、まずはこれかな？といった感じです。その後IGコイルの取付部とエンジンハンガーボルトにアーシングを行いましたが、更に低回転のトルクが体感できる程太くなりました。一緒にやると更に体感として「速くなった感」は判るかなと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

体感はできますが、イリジウムはカブったら交換と聞くので、
その点では使い勝手が悪い気がしますね。次回は普通のプラグに戻して、その分オイルを良いのを買おうと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で買ったXL80S(1980モデル)に取り付けました。このマシンは耐久レースに出る為に買ったマシンです。
純正でも良かったなんですが、なんか！色が欲しいので、これにしました。

これに変えて電気系が良くなかった！という実感は正直、感じませんが、色的には速くなった気がします（笑
交換予定なら、お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段も安いし、問題なく取り付けられました。
二年以上使用していますが、オイル漏れ等もないです。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クラッチ側のケースを取り外して作業する必要があり、ネジ穴を少し拡張する必要があるので、とりつけは少し面倒でした。

取り付け後はちゃんと動作してくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セットになっているので使いやすかったです。
値段もお手ごろでよかった！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

実は我が家の4台のバイク中、水冷はたった1台。嫁のCBR150R（タイホンダ）のみです。あとは全部空冷なので、ついついクーラントのことは疎かになりがち。気がつくと、けっこう長いこと交換してない、なんてことになりかねません。そんな事情があるので、大容量のクーラントを買っても使いきれないため、1L缶で購入しました。嫁のバイクはホンダですが、カワサキ純正でもまあ、OKでしょう（笑）というか、今までカワサキ純正を入れてましたが、全く問題なし。変なクーラントより信頼できます。こいつは原液なので、1Lといっても実は2Lくらいに相当します。最初に原液を入れ、あとから水を入れるように、と指示がありますが、何cc入るか分からないので、あらかじめ薄めてから入れています。原液が1Lだと150ccエンジンには充分すぎる量ですね。余った缶は、予備として取っておき、何かあったときのために取っておきます。缶に交換日時などを入れておくと、次に交換する時の目安にもなります。さて、届いたので、明日あたり交換しましょうかね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ステンレス製なのでさびないし、ゆるみ止めのナットがついているて、振動等で緩むことがないため安心してつかえます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。