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ユーザーによる ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー のブランド評価
長年のレースシーンからのフィードバックにより完成されたステンレスハニカムメッシュコアガード！材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用しています！
| 総合評価: | 4.5 ／総合評価276件 （詳細インプレ数：259件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 166 | |
| おおむね期待通り: | 83 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 16 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
MT09SP 2024年式に納車後すぐに取り付けました。
右上のホーンを避けながら差し込むように気をつければ、ラジエーターシュラウドなど他の部品を外すことなく簡単に取付できます。
質感がとても良く、ブラックだと見た目のイメージを崩さず良い意味で主張しないデザインです。
エンブレムが全色入っていてバイクのイメージに合わせた選択が出来るのも良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
とてもシンプルなデザインなので、派手見せさせたくない方にオススメ！ガード性能も良好で、付けてからは新たにフィンが潰れる事はありませんでした。ただ横の方は穴が大きいので、そこに虫が入り込んでるとちょっと掃除が大変ですねｗ
取付けには少々手間取りますので、念のためラジエターのマウントラバー(純正部品)を注文しておくことを
オススメします。あと、とても薄い鋼板なのでくれぐれもケガにはご注意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイルクーラーのコアが丸裸だとツーリング時に飛び石や虫などによって損傷するリスクがありますが、こういったガード併用によって阻止することが出来ます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの高品質な商品です。
【取付けは難しかったですか？】
コアガード下部のステーはノーマルのコア固定ゴムブッシュと共締めのような形になりますが、はめ込む際にコツがいります。
無理に突っ込むとステンレスのステーによってゴムブッシュが切れてゴム損傷する可能性があります。
【使ってみていかがでしたか？】
春から秋にかけて安心してツーリングに行くことが出来ます。
【付属品はついていましたか？】
説明書や取り付けに必要なステー等揃っています。
【期待外れな点はありましたか？】
ステンレスの厚みについて、メーカー各社によって若干異なりますが、こちらの商品は薄そうに見えてしっかりとしており、十分に耐えられるレベルだと思います。
▼メーカーロゴ部分は樹脂シールなのでメーカー名のとおりエッチングにして欲しかったかな?
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カラー：ステンレス素地
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
隼でも使ってますが最高に抜群です。脱着しやすくシンプルで抜群なんです。掃除もしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
2015年式MT-09から2024年式MT-09SPに乗り換えたのでラジエターガードも新しく買い替えました。左右のガードがちょい邪魔なので面倒がらずに外したほうがいいかもしれません。外さなくても下から差し込むときれいに収まってくれました。ガード上部の爪が小さいのでちゃんとラジエターにかかってるか確認してから下のステーをねじ止めしてください。欲を言えばナットはセルフロックナット（ナイロンの緩み止めの入ったやつ）にしてほしかった。折を見てホムセンで探してみます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターコアガードという事で作業が大変かと思いきや、ガードの上の爪をラジエターに引っ掛けて、ネジ2本でラジエターの下側に引っ掛かる爪を取り付けるだけのものです。
カウルを外す必要もなくフロントフォークを避けて作業するだけです。５分で取り付け終わります。ただ、振動でネジが飛ぶと思いますのでネジロック必須です。yzf-r15 v4にピッタリでした！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
新車購入時に、購入、装着
【取付けは難しかったですか？】
ネイキッドは、作業スペースがあるため、ビス留めするだけです。
ラジエターとのクリアランスが少ないため、作業用グローブは必需品です。
※代々、所有バイクで購入しています。機能性パーツと考えれば、派手さの無いデザインも納得です。
専業メーカー(全日本ロードで活躍する、レーシングチームも有名です。)が、レースの現場で得たノウハウを生かして開発、販売する製品は、機能美に溢れています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
過去乗ってきたバイクは全部エッチングファクトリーさんのラジエーターコアガードを着けてるので今回も納車と同時に取り付けました。
やっぱりカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サーキット走行でも利用していたので、安心して利用できる。ワイズギアからメーカー純正のコアガードも出ていたが、作りがチープなため、やはり専門メーカーのものを選択。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正はガードする気が無いのでフィンが曲がり虫、石が詰まります。
少々お高いですがラジエター交換より安いので装着必須な商品だと思います。
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突然すいません。
私は24年09無印ですが、
こちらは水温に影響はありましたでしょうか。
また、雨天も乗るため
純正ラジエターですと容易に落ちない汚れが目に入り込んで
それなりに目立つ汚れになっているのですが、
そういったものも解消できそうでしょうか。
ちなみに私も千葉県です。
納車後すぐに取り付けしたため、装着前後の比較はできないのですが、高速道路走行で水温は80℃?100℃程度で冷却に問題はほとんど無さそうです。
メッシュの目がかなり精密で通風性はかなり良いと感じてます。
コアの汚れについては、取付の目的がコアが潰れることを防ぎたかったためで、あまり気にしてませんでした！
コアガード自体はさっと一拭きすれば綺麗になりますが、コアの掃除はコアガードを外さないといけないので面倒かもしれません。
同じ千葉のMT乗りですね！よろしくお願いします！