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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの冷却関連のインプレッション (全 50 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じカワサキでもKL250Rに一部を使って流用するつもりです。純正はないし助かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/20 01:12

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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: YZ85
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

エンデューロには1.6位あった方が無難です。
仕様変更で商品が変わりましたが、恐らく同じ性能は出ているかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 23:20

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右の純正には8時の方向に回り止めのビス穴がありますが、DRC製にはありません。

    右の純正には8時の方向に回り止めのビス穴がありますが、DRC製にはありません。

EDレース等参加ならば
耐圧UPにこちらの商品が良いですよね。
街乗り・ツーリングでも
DRCの文字が目に入ると
やはり気分があがるので
ステッカーチューンのノリで交換。

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投稿日付: 2025/04/12 22:47

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questさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: WR250X )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

定期点検の機に青いパーツを基調にしたくて交換しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/15 10:10

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STさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ちょっときついですが問題なく付きます

    ちょっときついですが問題なく付きます

【使用状況を教えてください】
街乗り、たまにサーキット走行です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルと交換するだけです。
締め付けがちょっと(かなり?)キツイですが問題なく付きました。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ装着したばっかりですが、これからが楽しみです。

【付属品はついていましたか?】
キャップ以外にはありません。


【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
開放弁圧1.6kgf/cだからかな?締めるにあたりキツイです。かなり力を入れないと回らない感じですが問題なく付きます。

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投稿日付: 2025/01/02 19:26
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くんくんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

CRF250Lよくファンが回るのでこれで試して付けました
特に問題なく取り付け出来ました
最近寒くなりましたが効果はまだ実感出来なかった

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投稿日付: 2024/11/05 12:33

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名探偵コカンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Dトラッカー )

カラー:レッド
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

赤イロのホースが差し色になってよい。
社外品ですが信頼あるブランドで安心

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投稿日付: 2024/07/08 19:53

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

純正より開放弁圧を1.6kgまで上げられます。
レースのように過酷な環境にはおススメです。
オーバーヒートの可能性を下げることができます。
DRCと聞くとオフロードのイメージですが、私はオンロードバイクに使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/08 12:26
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youさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MD47に使用
クーラント交換のついでに購入
純正より柔らかく差し込みしやすい
ラジエーターを横着せず外せば
反対側の作業も問題なし
艶のある赤は好き嫌いあるかも

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投稿日付: 2024/03/31 17:33

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katana0214さん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: SM510R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のホースがブラックで味気ないので、性能云々ではなく見た目優先で交換しました。シリコンホースなので耐久性も向上してるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/01 19:29

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