ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランスのブランド評価

エンデュランス（ENDURANCE）は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価:	4.2 ／総合評価1473件（詳細インプレ数：1324件）
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ENDURANCE:エンデュランスの冷却関連のインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : ネオスペックマルチメーターライトFIモデル

￥6,220 (税込)

動くシケインさん（インプレ投稿数： 8件 )

赤も黒も必要｡

利用車種：グロム

4.3/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	0
コストパフォーマンス	4
形状	5
視認性	5

今まではGROM界隈ではほぼ｢定番｣と言われる､OPMID製を使っていました｡
機能的に十分でしたが､日中の視認性の悪さに我慢できなくなり入れ替えを決意｡
取り付けはセンサー部の割り込みはOPMIDのものを使って､本体だけを交換｡ただ､電源の赤線･黒線両方を繋がないと動作しないと判るまで時間がかかりました｡温度と電圧表示だけなら常時電源(赤線)は不要なのだろうと思い込んでいたことや､取説にも｢時計の機能を使わなくても赤線を繋ぐ必要あり｣と書かれていなかったためです｡壊れているのかと思っちやいましたw

(時計未使用で運用するなら黒線と同じラインに赤線を繋ぐ｡設定値や最大温度はメーター内にメモリーされるので問題ナシ)

でも､表示はパリッとしたのでよかった(*￣∇￣*)
あとは耐久性かな｡

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/05/30 16:37

役に立った

動くシケインさんは8件のインプレッションを書いています

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : ネオスペックマルチメーターライトFIモデル

￥6,220 (税込)

ワンリーフさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： TE250 )

純正センサから分岐接続を簡単と思うかどうか

利用車種： CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
コストパフォーマンス	4
形状	3
視認性	4

メーター表示部
ラジエター奥の白いのが純正センサ。作業はしずらい。

MC51（CBR250RR）につけました。純正の水温センサから分岐するのでホースを切ったりして別なセンサーをつけなくて済みます。
対象のセンサー部番とMC51のは同一なので問題ないと思います。

装着は電気系の結線が得な人は簡単です。
純正センサーから分岐して、バッテリー、イグニッション、GNDの3本を接続。
おかげでバッテリー電圧と時計機能もあります。
表示部には電源ONで「Endurance」と表示もされてなかなかかっこいいです。

一般的な後付け水温計と違い、ラジエターホースを切ったりクーラントを抜いたりしなくていいので私は取り付けが簡単でした。
エンジン制御に使っている温度（ラジエターに入る前の温度）を見るので問題ないと思います。
電源のIGNはキルスイッチ連動にしないと、キルスイッチオフ時にはECUが起動していないので温度表示が185℃と表示してしまいます。なのでこの製品の機能の1つである「過去最大温度表示」機能の意味がなくなってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/09/09 22:32

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ワンリーフさんは39件のインプレッションを書いています

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