YAMALUBE:ヤマルーブ

所持しているヤマハのバイクに使う予定で購入しましたが、ＫＳＲ８０のエンジンオーバーホールに伴い、オーバーホール後のエンジン試運転時に使用しました。
ＫＳＲは容量が少ないのでこちらの商品で必要十分です。
能力的には現在使用しているヤマハのバイクでも全く問題起きていないので、バイクはカワサキですが安心して使用しています。
もうちょっと価格が下がればいうことなしです。

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DT50の冷却水交換に使用しました。
冷却水も様々なメーカーがあり、どこにするか悩みましたが結局純正に落ち着きました。

この冷却水は希釈タイプなので水で薄めて使用します。地域によって濃度は調整する必要があり、寒い地域であればあるほど濃いめで作る必要があります。ただ、クーラントの濃度が上がれば上がるほど冷却能力は下がる点には注意が必要です。

希釈タイプなので1:1で薄めれば単純に２倍量になります。
希釈無しでそのまま使えるタイプよりこちらのほうがコストパフォーマンスが良いです。ただし、薄めるのは水道水か精製水です。
間違えてもミネラルウォーターを使ってはいけません。ミネラルウォーターは含まれているミネラル分がウォータージャケット内で石灰化、車両の不調に繋がる可能性があります。

オイルもそうですが、高いのを長く使う、安いのを早め早めに交換するなど様々な派閥があると思います。
あくまで個人的な意見ですが、レース等の特殊な用途に使うのでなければ、冷却水は純正品で十分だと思います。

・・・思うんですけど、ついつい他のも試してみようかなーとか色を出しちゃうんですよね。
実際、他のも使ってみないと評価ってできないなと思う気持ちもありますし。
この辺りは本当に好みによりけりですね。

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【使用状況を教えてください】
夏前の準備

【使ってみていかがでしたか？】
色が珍しい綺麗な青色。
納車から入っているいまいち詳細のわからない冷えの悪いクーラントから交換したかった。
クーラントにこだわりもなく、また純正派と言う事もあり、評判のいいこの商品を選択。
原液はかなり濃いめの青。液：水＝１：１の為、合計２Lのクーラントが出来上がる。
入れてみると案外透き通った綺麗な青でした。
エア抜き後、テスト走行してみましたが、明らかに良くなりました。
元が悪かっただけかもしれませんが・・・。
水温はしっかりと上がっていきますが、走攻すれば一気に冷えていきます。
もっと落ちが悪いものかと思ってましたが思いのほか驚きました。
特に不満もない為、次回も同じクーラントを使用したいと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
比較対象なし。
今まで入っていたものと比べると明らかに冷えが良くなった。
納車時に交換してもらったクーラント（3000km走行した）


【注意すべきポイントを教えてください】
色が青の為、リザーブタンクの場所にもよると思いますが、残量が見難いです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
追加分の小さい容量の物も出してほしいです。

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【使用状況を教えてください】
通勤原付2種スクーター、新車で購入して300キロ走ったので、初めてのクーラント交換にて使用。
クーラントはそんなに頻繁に交換するものではないですが、最近のスクーターはアジアン製が多く、新車状態でも現地で使用しているクーラントに少し不安があったので念のため交換しました。

1リッター缶でしたが実際にはそこまで使用せず、一度開封したクーラントを月日が経って使うのでもなんとなく心配なので、もったいないですが残ったクーラントは廃棄しました。

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【使用状況を教えてください】
海外から輸入された、バイクの冷却水は日本の気候に耐えれるのか心配で、純正と交換です。

【使ってみていかがでしたか？】
純正なので不満がありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
2倍希釈タイプなので希釈するのが手間だが。
それさえ我慢できればお得な商品。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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割るタイプです。
容量は1リッターですが、結果的に2リッターになるので、大体の車種がコレ一本で足りるかと思います。
普段はヒートブロックを入れているレーサー車両の冬の凍結防止に入れ替えました。
また春になればヒートブロックに入れ替える為、その為にクーラントを入れるのはもったいない気がします。

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今年初車検を迎える前にクーラント交換を自分でやってみた。
※クーラント液は毒性が強いので交換時の取扱い及び、廃棄方法はよく確認しましょう。

商品にLLC50：水50 凍結温度-36℃の表記があり
水で薄めたりせず、そのまま使えるお手軽さが当たり前と言えば当たり前だが
色が綺麗な青色だったので選んだ。
通常使用で約2年毎に交換なので、次の車検まで性能維持してくれれば良い。

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思わず美味しそう！と思ってしまうほど綺麗な青に輝くクーラントです。ヤマハ車にはピッタリです。少しお値段が高いのがネックですが・・・。
今までワコーズを使ってきましたが、冷却性のに差はありません。街乗りやツーリング程度では変わりませんね。
リザーバータンクから少し透けて見えるブルーがなんとも言えません。

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バイク車検から2年経つのと、夏前なのでクーラント入れ替え。
古いヤマハ純正クーラントを抜いて、本品全投入。
コンビニで買った天然水（2リットル100円）で希釈。
2000円弱で暑さ対策しました。
冷却効果は変わりませんでした。

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Duke125に使用しました。青色のクーラントが交換している感があって良いですね。（純正は緑色）
純正と言うこともあり、品質は問題ないと思います。

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