GOODRIDGE:グッドリッジ

【使用状況を教えてください】
・期間：2020年4月25日から2023年11月20日現在 継続使用中
・距離：69,688 - 49,815 = 19,873km
・リアマスタシリンダ：YZF-R6純正
・ステップ：striker（https://www.webike.net/sd/1545442/）
・バンジョーボルト：ACTIVE プレッシャースイッチシングル（https://www.webike.net/sd/1540563/）

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・シンプルなゴム部品でイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
・本製品に限って言えばプレッシャースイッチの配線を通して被せるだけのため容易。
・油圧スイッチ化に伴うバンジョーボルトの交換を行う場合はブレーキ廻りのエア抜き等と配線加工が必要なため手間が増加

【使ってみていかがでしたか？】
・エンジン近くで熱による影響や車体下部のため砂埃などの影響を受けやすい気がしたが、未だに避けてないし耐久性はありそう
・プレッシャースイッチの配線部が主張の激しい赤色であるが、本製品で違和感なく黒色で隠すことが可能。
・フレームとの干渉が取り付け時点から既にかなりギリギリであったが、使用を経て未だに緩む等は起きておらず干渉は発生していない
・薄いが若干硬いような印象のゴムで配線の保護効果と90度曲げての車両内側へ配線を誘導する効果はしっかりしている気がする

【付属品はついていましたか？】
・本製品のみのため特になし


黒い絶縁テープを巻いてしまえば本製品は無くても保護出来るし、赤い部分を隠すことも本製品でなくとも出来そう。ただし専用品だけあり油圧スイッチとの一体感や、車体への溶け込み感は有している。

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プレッシャーセンサーにはつけた方が良いかと
作り良し配線の保護及び見た目には良いと思いますが、たけぇ…

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