メニュー一覧

SHIFT UP:シフトアップ

ユーザーによる SHIFT UP:シフトアップ のブランド評価

Forever heat at heart.シフトアップは、ホビーとしてモーターサイクルライフを楽しんでおられる皆様にお届けします。個性的に自分の感性で選んでみたい、厳選されたモノ達を。シフトアップからの提案です

総合評価: 4.2 /総合評価1129件 (詳細インプレ数:1097件)
買ってよかった/最高:
527
おおむね期待通り:
409
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
27
お話にならない:
32

SHIFT UP:シフトアップの冷却関連のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
立花さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

カラー:レッド
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

イメージチェンジのために違う色を購入しました。
質感がよく、アルマイトの発色も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/05 17:28

役に立った

コメント(全0件 )

立花さん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

パイプカラー:レッド
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
冷却性 4

88ccボアアップに合わせて、エンジンの熱対策として取り付けました。

街乗りだけなら必要ないかなとも思いましたが、これから長く乗ることを考えて、オイルクーラーを導入。8段コアなのでサイズも大きすぎず、モンキーの車体にもバランスよく収まっています。

フレームマウントなので取り付け後の見た目もスッキリしていて、いかにも後付けしましたという感じにならないのが気に入っています。アルミコアの質感も良く、エンジン周りのカスタム感が一気に上がりました。

88cc+5速ミッション仕様で少し高回転まで回して走ることがありますが、オイルクーラーが付いていることで、エンジンの熱に対する安心感がかなり増しました。

特に夏場の街乗りや、長時間走行では装着しておいて良かったと感じます。直接パワーが上がるパーツではありませんが、ボアアップしたエンジンを安心して楽しむための熱対策としては効果的だと思います。

取り出しもセットになっているので、必要な部品がまとまっているのも良いところ。ホースの取り回しやフィッティング部分も含めて、全体的にしっかりした作りです。

取り付け時はホースの取り回しや干渉、オイル漏れがないかをしっかり確認した方がいいと思います。取り付け後のオイル量確認も忘れずに。

88ccボアアップ、強化クランク、5速ミッションとエンジンを強化してきたので、オイルクーラーまで入れてかなり安心感のある仕様になりました。

性能面だけでなく、フレーム周りに収まった見た目もカッコよく、満足度の高いカスタムパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/05 17:24

役に立った

コメント(全0件 )

げんさんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ウルトラショートなのでメガネ感がありません

    ウルトラショートなのでメガネ感がありません

オイルクーラーの取り回しを決めるのに
M10.4番仕様はなかなかありません。
あるっちゃあるのですがUS規格だったりするので
バンジョー側の内径が緩かったり使えないことはないのですが、
シフトアップさんの製品はピッタリなのと安いのでオススメです。
自分はランマックス製との組み合わせで使用しました。
シフトアップさんの商品は廃盤になることが多いので
継続してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/27 02:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

たぶん完全に専用品。二機目のエンジン作成時にヘッドパーツの一部として購入。ヘッドがアルミである以上、あまり付け替えているうちにねじ切ってしまう事を考えると別途購入した方が無難。出来ればメーカーにはカラーやガスケット等、構成部品を1セットにしたパーツ販売をしてくれると助かる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/30 03:52

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2機目のエンジンを作成中に必要になった部品で、現在のエンジンに付いている部品を外して付け替えて使用も可能であるが、さほど高い部品でも内での購入しました。部品の素材がアルミなので付け替えているうちに変形等の不安を考えると購入した方が安心。パーツ画像では2個写っているが実際は1個の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/30 03:40

役に立った

ピッコロさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

88ccから106ccに変えた為購入しました。
値段も手頃で、冷却フィンの部分が丈夫な為フィンが潰れることも無いので安心です。
真夏ではまだ走っていませんが、現在は冷えすぎてしまう為目貼りしています。
安心感と見た目もよくなるので買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/11 13:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

パールさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1190 RC8R )

5.0/5

★★★★★

初めて、シフトアップ製品を購入しました
価格相応の物と思っていましたが、造りがしっかりしていて手抜きは有りません、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/17 12:07
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

廃道ライダーさん(インプレ投稿数: 306件 / Myバイク: XT250 | セロー 250 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

容量不足を補うために交換しました。
なかなかきれいに作られていて評判どうりです。
これだけ大きいと油糧も増え、油冷システムは完璧かなと
思いたいのですが、実際走ってみると、やはり上りは流石にきつそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/20 10:12

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

SHIFT UP:シフトアップの 冷却関連を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP