TRICKSTAR:トリックスター

ラジエーターコアガードは純正でも良かったんですが、トリックスターのパーツ(マフラーやレバーガード等)をメインで取り付けているので、統一感を大事にして購入しました。

車種にも拠ると思いますが取り付けは「カウルを外して」と説明書にありますが、ハンドルを左右に振れば取り付けられました。

実際どの程度効果があるか解りませんがラジエーターが飛び石等で破損する事を考えたら、取り付けないと言う選択肢は無いかな。

レーザーカットで入っているトリックスターのロゴも、止まっている時に覗き込まないと見えない物ですが、大変満足しています。

他社製品と比べるとちょっと高いかな？とは思います。

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以前、ツーリング中に友人のバイクのラジエターに小石が当たり穴が開きクーラントが吹き出し、ツーリングを中止した経験から、飛び石防止のために取り付けました。
取り付けは超簡単で、上部の爪を引っ掛けて下部のラジエター固定ボルトで共締めするだけなので、10分もあれば作業終了します。
左下ロゴのワンポイントかいい感じです。

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値段も安く、レース活動でも実績があるこのメーカを選びました。
中央にも補強が入っていて、丈夫な感じもいいです。
六角形も横に長く、他メーカーのガードとは少し違うのもいいですね。
装着には若干のこつがいりますがなんとかなります。
付けるとラジエターに高級感がでます。

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適合にありませんが、2018モデルのMT-09SPに取り付けました。
問題なく取りつきました。適合するのか不安でしたが良かったです（笑）
さすがトリックスター、造りと精度は文句ありません。が、やはり値段が高く感じてしまいます。
SPはシルバー系の色なのでシルバーをチョイスしました。車体に馴染んでいい感じです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】効果抜群
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】超簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】防振ゴム取り付け時指先のケガに注意
【期待外れだった点はありますか？】全く無い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】角の面取が改善点
【比較した商品はありますか？】同等商品すべて
【その他】防振ゴムが未梱包というトラブルがあったが、ウェビックスタッフの迅速な対応で助かりました。

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いつの間にか変形してしまっていたラジエターフィン、直すのも大変なのと、見た目の格好良さで購入しました。
取り付ける時、上部のゴムがずれやすいので注意が必要です。

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2017 MT-09 トレーサーに使用。
前輪が巻き上げる物を直接ラジエーターコアにあてるのもなんなので購入。
取付は、ラジエーター上部に引っ掛け、下の2箇所をフック、2個のねじでそれぞれ止めるのみ。
ロックタイト等のネジゆるみ止めは塗った方が良いと思います。
黒の車体にシルバーを取り付けたので、付けている感が外から見えて良かった。
水温の上昇に関しては、最初から付けたので取り付け前後の比較は出来ませんでした。

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トリックスター以外からもダエグ用コアガードが出ていますが、
派手にロゴが大きくなく、左右と中央でパターンが違うだけの
控え目だけどデザインが利いてるこのコアガードに惹かれて購入しました。
色もブラックメッキが選べる点も大きかったですが、
正直、そんなに黒い感じではなかったです。
数か所フィン潰れが出た後に購入しましたが、
バイク購入と同時に装着するのがオススメです。

他のコアガードのレビューを見ると、ビビリ音が気になる、と言った商品もありましたが、
このコアガードを付けてビビリ音が気になったことはありません。（鈍感なだけな気もしますが）

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工具が有れば誰でも簡単に取り付けできます。軽くてデザインも良いけど、他のメーカーとロゴ以外一緒に見える。もう少し安かったらもっと良かった。

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他社製コアガードも検討しましたが、デザインでこちらにしました。
ブラックメッキを購入しましたが、ブラックな感じはあまりありません。
（光沢が若干控え目かな？程度）


ブランドマークも左下にさりげなく配置されていて、しつこくないのもポイントが高いです。
左右と真ん中でメッシュパターンが違っていて、それも直線的なデザインで
ダエグの様な直線的なカラーリングで角ばったデザインの車種にはとてもマッチします。


控え目なデザインがいいけど、デザインにすこし捻りが欲しい方には良いと思います。


取り付けも六角レンチ一本で簡単に装着可能です。

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