ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価5321件 (詳細インプレ数:4887件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2953 | |
| おおむね期待通り: | 1684 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 473 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ダエグの油温管理のために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルマイトがきれいで高級感がありました。イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
エンジンのオイルギャラリのボルトを外して本商品と取り替えるだけなので、取り付けそのものは簡単です。ハーネスをどう取り回すかに一工夫いるかも知れません。
アルマイト部分は傷がつきやすいので、マスキングテープ等でスパナが当たる面を保護してから締め付けると良いと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
暑い日の油温が心配でしたが、今後はすぐに確認できるため、不安感が減りました。
【付属品はついていましたか?】
ワッシャーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【取付けのポイントやコツ】
アルマイト部分は傷がつきやすいのでマスキングテープ等で保護してから締め付けたほうが良いでしょう。
【注意点】
サイズが車種によって違うので適合しているか確認が必要です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ヨシムラプログレス1もしくはプログレス2
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
zrx1200ダエグには、油温計も水温計もついていないため、エンジン環境がわかるようにするために取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
電源ハーネスが短いため、アクセサリー電源までハーネスが届きませんでした。そのため延長ハーネスを自作して取り付けました。
センサー用のハーネスは長さは十分あるので、そのまま取り付けられました。
ハーネスには保護用のビニールが被せてありましたが、大事を取って保護用チューブを別途用意してチューブにハーネスを通して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
油温計と水温計は切り替えて使いますが、切り替えボタンの節度も良いので、簡単に切り替えられますし、夜間でもバックライトのお陰で、油温も水温もすぐに分かりました。時計や電圧計もついているので、一度にいろいろな情報を得られて便利だなと実感しました。
【付属品はついていましたか?】
本体、電源ハーネス、油温ハーネス、水温用ハーネス、本体固定用マジックテープ一式、説明書
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【取付けのポイントやコツ】
本体を取り付ける箇所を決定してからハーネス類の取り回しを考えると良いと思います。本体はそのままだとブラブラしてしまいますので、ステーを用意する必要があります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
時計の設定や警告灯のでる温度設定など、わかりやすく設定の仕方や使い方が書いてありました。
【注意点】
車体に取り付ける際には、本商品だけでは油温も水温も測れません。(電圧と時計は機能します)車種専用のセンサー付きハーネスを別途購入する必要があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
・油温・水温を図るための専用センサー付きハーネス
・本体固定用のステー類
【メーカーへの意見・要望】
本体だけでは機能しない商品なので、センサー類を別途購入すると、二万円を超えてくる。もう少し安くして欲しかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
取り付け後常時。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高品質でバリやキズ等ありませんでした箱も格好良いです。
【取付けは難しかったですか?】
ラジエーター周りが狭いので一部インナーカウルなど外して作業しました。
【使ってみていかがでしたか?】
飛び石などでラジエーターの損傷はしにくいと思います。
【付属品はついていましたか?】
ボルト等必要な物が付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けに関しては汎用のステーかバグースが出してる専用ステーを使うといいです。
センサーの取り付け位置は車種ごと違いますが特に説明も無いのでネットで調べてつけてください。
センサーは別売りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
DAXに長年プログレス1を装着していましたが、最近バッテリーを交換したら調子が良くなったので
電圧と油温を同時に目視できた方が、やはり便利だと思いプログレス2を購入し交換しました。
取付けはプログレス1で使用していた電源や油温センサーがそのまま使用できるので
あっという間・・・一番時間が掛かったのがメーターの取り付け場所を考えるところでした。
同時購入したバグースの専用ステーを使用したのですが、既存のタケガワメーターの位置は変えたくなかったので色々と検討し、ハンドルブレースのネジを使用して固定できました。
ニンジャでも使用して便利さを実感していましたが、やはり優れもののメーターですね。
油温、電圧、時間の3つが一目でわかる、便利この上なし!やはり旧車にこそ必要な逸品です。
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カラー:Black Oxide(ブラックオキサイド)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
以前ツーリングで石はねがあり、ガードがしっかりした品を探していたところ、ヨシムラのコアプロテクターは目が細かいので良いかと思い購入しました。
シルバーと迷いましたが、ブラックオキサイドの渋さとさり気ないところがとても気に入りました。
取り付けはとても簡単で、ラジエターの清掃を含めて30分程度で完了しました。
製品の精度が高く、取り付け穴に遊びが少ないため、締め始めの六角ネジは手で探りながらが良いと思います。
取付後の走行が少なく防護性の検証が出来ないため、星は4つにしましたが、商品は歪まないくらいしっかりしているため、防護性も期待できると思います。
なお、純正のガードを補助的に支えていたプレートは取り付けることも可能でしたが、角が合わず若干浮き気味になるので、私は外しました。
もう少し安いと手が出しやすいと思うのですが…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
フツーに街乗りとツーリングに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同社の「エンジンケースガードキット」より、こちらのパーツがガード能力ありそうです。
【取付けは難しかったですか?】
正しい工具とトルクレンチ必須。ホムセンや100均の工具しか持たない方は、バイク屋さんへ依頼して。
【使ってみていかがでしたか?】
「エンジンケースガードキット」より、見た目はガード能力ありそう。
「ドレスアップ」アイテムとしても、良い感じに見えます。
【付属品はついていましたか?】
取付けに必要な部品はすべて揃っている。
【期待外れな点はありましたか?】
こちらに関しては、期待通りです。
【取付けのポイントやコツ】
「精度の高い工具と、それを正しく使えるスキル」が必要。該当なき場合はバイク屋さんへ依頼して。
【説明書の有無・わかりやすさ】
あり。わかりやすさも良好。
【注意点】
「【取付けのポイントやコツ】」を参照のこと。
【一緒に購入するべきアイテム】
説明書にはないが「ゆるみ止めのため、相当強度のネジロック剤」の利用を推奨。
【メーカーへの意見・要望】
「最低限度のガードを高品位な製品で」というコンセプトを、もっと前面に出した方が良いと思います。
車体が重くならないガードとしては、良いパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
大排気量空冷車なので、油温が気になります。
前車はハーレーのXR1200だったのでXJRはそこまで熱くないだろうと思ってましたが、xr1200よりもエンジン熱がすごいです笑
高速道路やワインディングがメインであり、長時間走行が多いです。
本商品以外にフィラーキャップが油温計一体のものと迷いましたが、ヨシムラ先輩に油温管理を任せることにしました。
表示も見やすく、電圧も確認できるため1人二役です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
xjr1300のオイルパン右側にサービスホールがあります。
そこに取り付けますが、オイルを抜かずに行うと少しオイルが出ますが問題なくとりつけできます。
なので、オイル自体を排出する必要はありません。
一応シールテープも巻きましたが、そのままでも問題ないと思います。
最後にパークリでオイル飛ばせば完了です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目も性能も良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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