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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5302件 （詳細インプレ数：4868件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2938 | |
| おおむね期待通り: | 1682 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 470 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 94 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
オイルパスキャップにセンサーを取り付けました。
Lサイドカバー横からスターターカバーを通しスターターケーブルに添わせました
くっきりはっきり見やすいですね。
ACC線とアース線をギボシ端子に加工しました。
他社製デジタルモニターを使っていましたが、タコメーター機能が不安定な点と液晶が見づらいのが不満でした。本来のタコメーターをOHしたので油温と電圧さえわかればより良いモノに換えたいと思いました。そうなるとやっぱりヨシムラでしょう。機能はもちろん、液晶画面は走行中でもくっきりはっきりとても見やすいです。今回はドレンからではなくオイルパスキャップからセンサーを取り出しましたが、CB750Fの場合ケーブル長が1.5メートルほど必要です。別途延長ケーブルも買ったのですが、CB750Fは空冷なので油温のみ、なので結局付属のケーブル2本で事足りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
油温計が欲しかったので購入しました。
機能もシンプルで見やすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルパンの右側の側面のに取り付けました。
元々付いているボルト？を外すとオイルが少量出てくるので受け皿などを準備しておくと良いと思います。
自分は出て来たオイルをセンサー取り付け後にまた戻しました。
色も赤のアルマイトできれいで満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
油温と電圧の切り替えができ、見えやすいです。
シンプルイズベストですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
水平にした状態で作業を行なえば、出てくるオイルはこれだけ
従前のでデュアルマルチテンプメーターを使用していましたが、販売が終了し補修部品もいづれなくなることを懸念し、新しいこのＰＲＯ?ＧＲＥＳＳ２を導入。
従前のものと比べて躯体は小さく薄く、しかし表示画面は大きく。
ものすごく見やすくなっています。
僕の場合は、油温はクランクケース左側のオイルギャラリー部のドレンボルト部にセンサーを取付け、水温はサーモスタットの純正水温センサー部に。
取付け加工も何も悩むことはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
今現在 ｵﾌﾟﾐｯﾄﾞの油温計がついているのですが ｵﾌﾟﾐｯﾄﾞの物はﾍｯﾄﾞ付近温度を
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰに送るための油温表示なので 高く表示されます
ｴﾝｼﾞﾝ本体の油温を目視したく こちらを購入
取付は配線割り込みのﾀｯﾌﾟもついていました
付けてみて 確認すると 冷間状態で いままでの油温計と比べても 誤差は0.01とか0.02
ほとんど一緒です 正確ですね きっと
見た目はｼﾝﾌﾟﾙで とっても見やすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
商品は何の高級お菓子だ？と言うくらいのヨシム製の黒い箱に入っていますので歪みなど輸送時の問題には安心です。取り付けは片側のアンダーカウルとサイドカウルを外して、上はラジエターに引っ掛けます。横はたわませてはめる感じです。下だけ純正のオイルクーラーの２か所で共締めします。オイルクーラーは純正の黒いガードを外して付け替えです。ただ高い。。。コスパを考えると他も選択肢に上がりますが、そうそう変える物ではないので妥協しませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
いつも使ってます。
視認性はコレが1番かなと。
なくてもいいんですが、何度か知りたい好奇心からどんなバイクにもつけてしまいます。
あと、オイルによっての変化も楽しみです。
やっぱりいいオイルは期待通りの数値を示すのでニッコリです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
どこにも売ってない中でウェビックで発見、購入しました。
古いバイクに乗っているので油温管理がしやすくなり
ツーリングでも安心できるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
油温知りたくエンジンにセンサーを取り付ける場所を探していました
ドレインボルトはオイル交換の時に毎回センサーカプラーを外すのがダルいので
エンジンを観察すること100年ついに発見しました
ネジピッチはヤマハなのでタイプBだろうと適当に購入しましたが
予想どおりでしたナイス俺
水冷車に油温計は必要かと言えば要らないと思います
オイルクーラーが無い車種はオイルクーラーが欲しくなるからです
ちなみにセンサーには追加配線が無いとトップブリッジ付近まで届きませんのでご注意ください
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