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冷却関連のインプレッション (全 1792 件中 1061 - 1070 件)

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7000番さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

ZRX1200ダエグに取り付けました。
適合車種にダエグが載っておらず少し不安でしたが、ピッタリ合いました、本格的な油温計ほど正確では無いでしょうがある程度の目安にはなります。
なによりレトロ感が気に入ってます。

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投稿日付: 2015/08/02 18:02
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tさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB125R )

4.0/5

★★★★★

タイトルにある通り、大変スタイリッシュです。
そして、もの凄く、軽い。
さすが、チタンというところ。
取り付けは、自分でやりました。
ラジエーターのホースが若干じゃまなので、
注意が必要です。
もう少し安ければいいのですが。
まぁ、モトコルセだし仕方ないかな?

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投稿日付: 2015/07/31 07:39

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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

4.0/5

★★★★★

VF750Fに取り付けました。
簡単に付きます。
購入前はRとS何れにするか悩みました。
けど、Rを選びました。
理由は…V4に乗っている人には判ると思います。
データ的には純正0.9±0.15kg/センチメートル2…に1.3大丈夫?
でも少しでも改善出来れば…何を。
みんな考えることは同じです、耐圧が上がれば弱いとことから水漏れが起こるのでは?…どうぞ洩れて下さい、何とかします。
それより、暑い・熱いです、夏は信号待ちでファンが回りますし止まりません。
しかし、このキャップと交換すると少し改善します。
少しですが嬉しいです。
この写真は取り付け当初でキャップの上のステッカーもキレイですが既に褪せています。
その位キャップは頑張っています。
バイクも同じ気持ちと思います。

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投稿日付: 2015/07/26 15:15
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4.0/5

★★★★★

14年式のCB1300sfに取り付けました!ボディが黒なので、重苦しい感じだったのが、代わり映えしました(^^)取り付けは、簡単で、しっかり付いてます!ネジは、元からついてるのを、つけたのですが、少し色がついてるのに、交換したら、かっこよく見えそうです( ´∀`)

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投稿日付: 2015/07/21 21:59
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

新車で購入したR1も4年が経過したので、そろそろクーラントの交換をすることにした。選んだクーラントは安心の純正品。今回、初めてクーラント交換作業をしてみる

【交換】
・希釈率は住んでいる地域により30~60%まで薄めるらしい。調べてみると私が住んでいる地域の最低気温は-10℃位なので、R1のクーラント容量が約3Lということもあり、丸々1本使って希釈率を約33%にした
・交換作業は一度クーラントを抜いてから水道水を入れ、サーモスタットが動くまでエンジンを暖めて排出。これをキレイになるまで繰り返してから先にクーラントを入れ、水道水で薄めつつエアを抜きながらラジエターが一杯になるまで入れて完了。エンジンが冷えるとリザーブのクーラントを吸い込み量が減るので、こちらのチェックも忘れずに
・クーラントは毒性のある液体なので交換の際は側溝に垂れ流したり、そこら辺に廃棄したりは絶対にNG。私は知り合いのガソリンスタンドで処分してもらいました

【走行チェック】
・交換後、50km程走行して水温の上昇を確認してみたところ、劇的に冷却性能が良くなった…ということはなく、多少上昇が緩やかになったかな?という感じ。ただ、今までは信号待ちの度に105℃まで上昇してラジエターのファンが回っていたのだが、交換後は回るまでに至らなかった
・後日、35℃の猛暑日の中を走行してみたところ走行中は90℃前後だったが、信号で停止するとすぐにファンの回る105℃以上になってしまった。今回分かったのは水温が100℃までは緩やかな上昇だったが、信号が多い場所や気温の高い日に走行すると、いくら新しいクーラントでもなかなか下がってくれない。当たり前か…
・エンジンからの排熱は変わることなく足を攻撃してくる(;∀;`)

【総評】
・今回初めてのクーラント交換作業だったわけだが、とりあえず無事終了。冷却性能は特別に凄いというわけではないので、これからはバイクの性能維持のため、劣化する前にマメな交換をしていきます

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投稿日付: 2015/07/14 21:38
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55mphさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RG125ガンマ | SV1000 )

4.0/5

★★★★★

購入時、青が売り切れのため赤にしました。

赤は日差しが強いとほとんど見えません。
購入するなら青が良いと思います。

配線は+と-が分かればだれでもできます。

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投稿日付: 2015/07/14 14:45
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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

長いホースのエンジン側のバンドが締めにくかった。後5mm長いホースバンドが付属していれば良いと思いました。
見た目ちょっと派手かなとも思います。黒と比べれば速そうに見えるようになっただけかな。レーシーさを出したい方は向いている商品だと思いました。

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投稿日付: 2015/07/12 16:33
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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250に水温計を取り付ける為に使用しました。
ラジエーターについている水温計と交換したら、ファンや他の電装系に影響がでるのではと思いホースにアタッチメントをつけました。

他のサイトで安いアタッチメントが売っていましたが、水周りのパーツなので信頼できるブランドにしました。

それでもちょっと高い気がするな~笑

アタッチメントの径は何種類かありますが、画像の取り付けたホースは14Φで買ったのは16Φだったと取り付けるときに気付きましたが。
ドライヤーで温めてなんとか付けられましたが、取り付けるときは下調べはしっかりしましょう。笑

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投稿日付: 2015/07/08 23:18
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MRSさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

今回はNチビに使用しました。水温計に高機能は不要なので、この商品で十分OKです!日本語の説明は必要最小限ですが取り付けには十分でしたね。また使用してみたいと思いました。

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投稿日付: 2015/07/08 09:27

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

4.0/5

★★★★★

安価な割に品質も悪くはなくお買い得であるとおもいます。ただし貼付用の両面テープが付属されていないので自分で準備しなければならないのですが、裏面の縁が少し盛り上がっている形状であることから、薄手の両面テープでの貼付は不可でした。

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投稿日付: 2015/07/07 20:19
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