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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
前に所有していたバイクにも同商品を入れていたので、冷却性は良いほうだと思います。容量も十分ですが、もうちょっとお求め安い価格であれば…。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 3 |
原液
50％希釈
ウオッシャー液の容器が便利。ジャバラホースやメモリが付いている物はより便利！
他製品のですが、この希釈表は分かり易いです。
一台持ちの時は、その必要量の関係もあり希釈済みの物を購入していましたが.....
今回、一台増車で二台持ちになったので原液タイプにしてみました。
サービスマニュアルを確認。
Z250の必要量1.5L、推奨LLC濃度は50％
CB400SBは2.5L、推奨LLC濃度は30％
濃度の違いで影響が出るのが「凍結温度」、濃度が高いほど凍結温度が低くなっていきます。
因みに、50％でー35℃、30％でー15℃
寒冷地の我が家ですが、冬季間に?10℃を下回るような気温はそれ程多くなく、?15℃以下となると数日位。
また、冬季間は低温ではありますが屋内保管なのでマイナス気温にはまずなりませんが、濃いめの濃度の方が良いのかなと思います。
その辺りも考慮して選択しました。
運が良いのか？、2台で必要量が丁度４L。50％希釈で丁度の量なのも有難いです。
この数量も綺麗にカラの状態での数量なので、足りない事は無いでしょうし、もし不足しても少し希釈するぐらいで対応出来ると思うので（40％を下回る事は無いだろう）無駄も無く丁度良いです。
LLCは、下水や側溝に流しての処分が出来ない（私は、GSで処分してもらっています）ので残量は少ない方が良いです。
原液は、僅かですが粘度がある？（容器の壁に残る）感じですが、50％希釈すると普通にサラサラで水道水と変わらない感じです。
希釈するので、当然ですが色も薄まります。
ペットボトルなどを使って希釈液を作るのも良いですが、私は車のウオッシャー液が入っていた容器を利用しています。
強度も十分ですし、持ち手もあって注ぎ易いです。
LLCも色々な物が販売されていますが、
このLLCならホームセンターなどでも販売されていて手頃な価格、不足や補充が必要になった場合でも簡単に手に入りますし、一般的な走り方なら必要十分な性能は持っていると思うので、DIY整備での使用には良いのではと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
商品はシンプルデザインで重厚感あり良いのですが、個人的には、もう少し肉薄で目立たない感じが好みだったのと、削り出し部のマニシング痕が少し気になるので、★４です。コストについては、単なる見栄えパーツに5000円以上というのは、いくらなんでも高すぎる！！！！（と、言いながら買ってしまうこの悲しさよ。。。）
ということで、トータル★３とさせていただきました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
個人的にはバイクを買ったら真っ先につけるパーツです。
スキル、必要な工具的に初心者でも取り付けられると思いますが、作業自体が慣れてないと少し大変かも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
水温がマルチテンプメーターで見られるようになりました。
水温センサーを取り付けたところ
古いホースで練習してみるとよいでしょう。
本商品内容はこれて全てです。
【使用状況を教えてください】
ZRX1200ダエグの水温を管理するために購入しました。
もともと油温センサーとマルチテンプメーターは購入し、取り付け済みだったので、残っている水温センサーを取り付けするためには、本商品が必須となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。ヨシムラの刻印も入って無駄に質感高いです。しかし見えなくなるパーツのためあまり質感は高くなくても良いかもしれません。
【取付けは難しかったですか？】
ホースを2つに切って、本商品を組み合わせる分やや短めに再度2センチほどカットした後、組み付けます。サーモスタットを取り外さないと取り付けできませんが、この部分はハーネスやホース類が通っているためかなり内部がタイトです。フレームに傷をつけないようにサーモスタットを取り外すのはかなり難儀します。私はこのタイミングでホース類全交換したため、午前中いっぱい作業に時間をとりました。
【使ってみていかがでしたか？】
当たり前ですが、水温が見れるようになったので、ヨシムラのマルチテンプメーターがやっとフル活用できるようになりました。ダエグは熱量も大きく、ファンの回るタイミングも遅いので、水温が今どのくらいか見れるようになり満足しています。
【付属品はついていましたか？】
本商品、ホースバンド2つ、説明書が付いてきました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。単なる筒なので、期待をそもそもするところがありません。
【取付けのポイントやコツ】
ホースバンドで固定するだけなのでコツはありませんが、ホースの間に組み込むので、新しいホースを用意し、古いホースは練習用に切って一度本商品を組み込んでみると、失敗しにくくてよいと思います。
また車両に組み込む際には、センサーの角度を後で変えられるよう、ホースバンドは締め込まずに取り付けておきましょう。1回で位置決めが決まればよいですが、多少角度を変えないとセンサーがフレームに当たる場合があります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありますが、車種によって取り付け位置は変わるので、ポン付けする事は出来ません。同車種に乗っている人で本商品を取り付けている人が知り合いにいれば、見せてもらうとよいでしょう？あるいはネットで情報をある程度仕入れてから作業に取り掛かりましょう。
【注意点】
水温センサーを別途用意しておかないと、本商品を組み込むだけでは、クーラントも補充できませんし、水温も測れません。必要な部品がすべて揃っているか確認してから作業に取り掛かりましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
ヨシムラマルチテンプメーター
本商品に組み込む水温センサー
【メーカーへの意見・要望】
値段が上がってきています。質感も高いが値段も正直高い。物価も上がっているため、せめてお値段は据え置きで今後もお売りいだけると助かります。
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Evotech Performance:エボテックパフォーマンス
Evotech Performance:エボテックパフォーマンス : ラジエーターコアガード＆オイルクーラーガードセット
￥12,230 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
段ボール開けて、こいつがあったとき3秒時が止まりました
梱包が紙オンリーで、箱とか枠とかない。
厚紙の中に入れてるだけです。
検品したようなあとはありましたが傷とかを最初に確認してください。
質感は安っぽくはなく割と好みです。
黒のつや消しでつや感がない感じです。
穴の大きさは5㎜。こんなものかなと思います。
マニュアルはないので頑張ってつまんすＷ
値段が他社は2万円超えますがこいつは15000円くらいで1300ポイントつくのでお得。
ヨシムラと迷ったがミブのマフラー入れたいのでヨシムラはいいや?となり、価格と品質のバランスでこやつになりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
値段がもう少し安ければいいと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
当然だがフルカウルだと隠れて殆ど見えない。
装着から1万km弱。中央部も汚れはあるもののダメージは無い。
2022年式YZF-R7で使用中。
以前乗っていたR25のラジエータコアが飛び石や虫によって破損まではいかないものの、フィンの潰れがそこそこ発生していたのでその反省から導入。
エッチングファクトリー製と悩んだが、サーキットを走る訳でもなく、長期の耐久性はこちらの方が良いという話を聞いたのでワイズギアに。
サーキットユースを睨んだ物のように中央部のメッシュを細かくするような処理は無く、網目は均一で大きめ。ただ、ダメージになるような物体が通る程のサイズではなく、防護性能としては十分。
街乗りだとサーキットのように常に高速度で風に当たれる環境ではないので、冷却性に関して言えば網目の細かい物よりこちらの方が良さそうではある。
上部に凹のような形状でラジエータに被さらない部分がある。ブレーキホースとの干渉回避という説を見聞きした覚えはあるが真偽は不明。位置関係的に破損に至るリスクは低いものの、ラジエータ本体が一部とはいえ露出している事に変わりはないので防護性能は☆2とした。
◎プラス評価
・公道使用では十分だろう防護性能と冷却性能の両立。市街地走行では頻繁にファンが回るR7だとこれぐらいスカスカの方がむしろ良さそう。
◎マイナス評価
・目的が不明瞭な上部の切り欠き。せめて理由を一筆書いておくだけでも違っただろうに、事情はあるにせよ保護する対象が露出しているのは消費者の心理的にはマイナスイメージ。
・社外品と横並びか若干高い価格。特段目玉となる技術的な要素もなく、社外メーカーでさえ1万円台も多い中、2万円オーバーは選択肢から外す人も多いだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
そもそも取り付けに必要ならサブラジエターに同梱したほうがいいように思う。
取説もステーセットには付属するけどサブラジエターには入っていない。
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ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ウォーターポンプギア オーバーホールキット、
セットになっているので一式交換するために購入です。
ウォーターポンプギアが少しお高いようで。
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