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冷却関連のインプレッション (全 1792 件中 1251 - 1260 件)

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GET-MANさん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

ダウンチューブを取り付けるのに購入しました。 取り付け自体は簡単なんですが、冷却水のウォーターポンプ近くのホースがキット付属のチョイ長めの物に交換するんですが、もうチョット長いのが欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/28 16:09
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4.0/5

★★★★★

20年以上経ったバイクなので電装関係は、やはり不安になってました。調子が悪くなった時の原因の絞込に役立ちそうです。配線の方も説明書道理にやればバイクいじりされる方なら特に問題はないかと!この商品の良い所はV表示と時計の切り替えボタンが自分の好みの場所に取り付けられることです。私は左スイッチボックスの上に取り付けましたが、スイッチの感触も良く冬用グラブを装備してもスイッチ自体が小さすぎず切り替え出来ます。
機能自体は電圧&時計ですが、ブルーLEDが明るく昼間でも見やすく装飾としても気に入っています。
欲を言えば日常生活防水ですと120点ですね。
って言うかバイク用品で防水じゃ無いって??・・・

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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チャンクさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

昨年(当時はノーマルマフラー)走っていて熱ダレが半端なく、オイルクーラーの必要性を痛感しました。
今年の夏は取り付けた事により順調に走れました。
只、ノジマのマフラーを装備していますと取り付ける際、長穴加工をしなくてはならないので少々面倒です。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12
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石屋ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | エイプ50 )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスなど全体的には満足です。
ただ取り付けの説明書がこの商品の箱に入っていなかったです。
他の商品と一緒に届いたのですが、その大きな箱の一番下に入っていて結局作業終了後に発見するという事態になってしまいました。
できれば商品と一緒の箱に入れておいて欲しかったです。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46

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TAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 )

4.0/5

★★★★★

ダエグには水温計がないのでヨシムラの水温計を取り付けました。値段は他メーカーより若干高めですが、何といってもヨシムラ製、自己満足にひったております。

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投稿日付: 2013/11/12 10:27

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Rockeyさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RB110 | DREAM50 [ドリーム] | BENLY CD70 [ベンリィ] )

4.0/5

★★★★★

本来のオイルフィルターカバーを取り外して簡単に交換できました。作りも良くて満足しています。オイルクーラーはデイトナのビレットタイプを使用して8ミリのステンレスメッシュホースで連結しました。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23
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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

今回、初めはブルー表示を購入しようと思い買い物かごに・・・・
しかし、ブルー表示はあいにくの品切れ中。

それから、ウェビックさんとメールで色々やり取りで、
レッド表示に変更していただき無事購入。

その際の、ウェビックさんの対応がとても感じ良かったです。

メーターは、表示の数字も大きいし
取り付けも線2本しかないので、簡単です。

なかなか、おすすめです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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なおさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z250SL )

4.0/5

★★★★★

水温計を探していたところ、この商品にたどり着きました。
ほかのメーカーは価格が高く購入に迷いますが、この商品はセンサーもついており価格も安く大変いいと思います。
安いからと言って特に作りが悪いということもないのでとりあえず温度が知りたいという方はいいと思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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よもさんさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

3倍に希釈して利用したので、1リットルで十分でした。あまりの1リットルを2年保管(2年毎にクーラント交換なので)することはないと思うので、あまった1リットルをどうしようかと。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09
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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: WR250F

4.0/5

★★★★★

WR250Fに装着しました。

取り付けは難しくありません。
WR250Fの場合は
(1)シート、シュラウド、タンクを外す。
(2)ラジエターからクーラントを抜く。
(3)ラジエターからホース類を抜く。
(4)ラジエターを車体に固定しているボルトを取り外す。
(5)ラジエターガードの枠にラジエターを組み込み、付属のボルトで車体に共締め。
(6)サイドのプレートを取り付け。
(7)ホースを戻し、外装を取り付け、クーラントを入れて完成。
作業に慣れている方なら30分くらいで取り付けできます。
この手の海外製品はネジ穴が合わなかったりして多少の手直しが必要だったりしますが、この製品は精度もバッチリで完全ボルトオンでした。

ガードの分、幅が広がるのでシュラウドはそのままでは取り付けできません。シュラウド内側の補強部分をカッターなどで削り取る必要があります。
サイドのプレートを枠に取り付けるとき、枠側のネジ穴はアルミ素材にネジを切ってあるので、ボルトをナナメに入れてしまったりキツく締めすぎると簡単にネジ山がバカになってしまいます。ボルトはまっすぐ入れる事と、締め付け過ぎずにネジロック剤で緩み止めするのが重要です。

山奥で転倒などしてラジエターを壊してしまうと最悪の場合遭難に繋がりかねません。
オフを走るなら必需品です。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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