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冷却関連のインプレッション (全 2158 件中 1281 - 1290 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

武川コンパクトクールキット3フィン4オイルラインに使用しています。コンパクトクールキットは元々、ブルーのサイドポールになっていますが・・・myGROMのコンセプトはゴールドをワンポイントにあしらった自己満足度100%仕様になっています(笑)ので、今回、交換してみました。ただmyGROMのオイルクーラー設置場所が見える位置には無いので、隠れた存在感になっています。取付け・精度・品質・質感は価格以上ですが、性能・機能はあがりませんので、あしからず(笑)

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投稿日付: 2019/05/12 17:34

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バボバボさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SX125 )

利用車種: FREERIDE 350

5.0/5

★★★★★

ネットでフリ―ライドの情報見ると結構ウォータポンプを壊した記事等を見たので取り付けてみました。
取り付け後、数回走行しました。走行後見るとガード部分に傷があったので取り付けて良かったと思っています。転ばぬ先の杖的パーツですねd^^

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投稿日付: 2019/05/11 07:10

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グロマーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取り付けには説明者あれば、何ら問題なく装着できました。

性能に関しては夏前なので何とも言えませんが、グロムでぶん回して走行してると、100度超えてしまう時がありますが、ぶん回しても90度前後で安定してるかと思います。

写真では見えてるけどつけた部分が悪かったのか、サイドカウルつけたら裏に隠れてしまいましたw

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投稿日付: 2019/05/07 14:14

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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

キチンとした説明書がついていて、取付に迷うことはないでしょう。
取り付け自体も簡単で、サンデーメカニックな私でも問題ありませんでした。
装着作業は15分くらいです。特にカウル等外さなくても作業可能です。
精度自体も問題なくぴたっとはまり、高級感あります。
ラジエーターフィンの損傷防止に十分な効果がありそうです。
SPに装着済、写真を公開します。購入を検討されている方は参考にしてみてください。

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投稿日付: 2019/04/04 18:18

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いぺぺさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS | Scout Bobber )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ブラックを購入しました。
ラジエター本体の下面のネジ1つ外し共締めするだけの簡単装着なので10分くらいで取り付けできます。
真ん中のドレミのロゴが個人的に良いアクセントになっていると思います。
シックデザインのビキニカウル取り付け時に一緒に取り付けしました。
同時にドレミのラジエターサイドアクセサリーも取り付けしています。

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投稿日付: 2019/03/04 01:03

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ながみねさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR | グロム )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

対応車種には書かれていませんが、'16GROMにもカプラーオンで付きました。
(電源だけはどの車種でも加工が必要ですけど)
精度はわかりませんが、そもそも純正センサーの精度次第なので気休めと言えば気休め。
リーン方向に振り切らなければいいのかなと思っています。

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投稿日付: 2019/02/16 16:32

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ホースはディーゼル自動車のホースを使用しました

    ホースはディーゼル自動車のホースを使用しました

同社のボアアップキットを装着し、汎用オイルクーラーの手持ちがあったので装着にあたり購入しました。
いろいろ探して装着する予定でしたが、この方が間違って購入するリスクが無いので良かったです。

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投稿日付: 2019/02/08 21:14

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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
ウェビックの新商品案内を閲覧して、目からうろこのパーツに驚きました。私の知識では初めて見た商品で即購入。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
エンジン付近が、テクニカルかつノスタルジックな感じになったと自己満足しています。エンジンが冷えているときは気温と同程度の温度、エンジン始動で走り出すと80度前後に油温計が上がります。シートにまたがったままでも温度確認でき、一人自己満足しています。
先日、ツーリング休憩中、ハーレー乗りのお二人から、「これ何」、「中はどうなってんの」等々、質問を一杯うけてしまいました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正と交換するだけで簡単だと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
まったくありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
これからも、ホンダ車パーツを色々と創作お願いします。
【比較した商品はありますか?】
他にこんなパーツ見たことありません。

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投稿日付: 2018/12/10 17:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

装着は、取説通り簡単でした。エンジンを、110ccに積み替えているので、エンジンオイルの温度も下がり、満足しています。見た目も、かっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/22 11:15

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y_end222さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX560 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

オイルクーラーは空冷エンジンにはかなり重要なパーツではありますが、ゼファー750は純正でもまったく問題ない部分でもあります。

とはいえカスタムすると目立つ部分ではありますね。

オイルクーラーは昔ながらのストレートタイプも捨てがたいものがありますが、性能含めて今はラウンドタイプが良いですね。

冷却性能に関してはまったく文句ありません。
見た目も良くある青赤の継ぎ手のような後付け感もなく、黒一色でシックです。

私のバイクはできるだけスッキリとカスタムすることを目指していますが、このオイルクーラーを含めてBagus!製品は品よく性能よく、値段は…安くはありませんが、コスパは良く満足度の高いものが多いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/26 11:02

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