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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ネットの口コミで評判のいいDMR製を買い直しました。
説明通り静かでいいです！安いので少し心配していましたがしっかりとした作りで良さそうです。
以前使っていた某社の金属製はミャーと音が出て気になってましたし、案の定コートも剥げてしまってました。
純正より高品質らしい？MCナイロンの耐久性が楽しみです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ラジエーターガードの穴形状はハニカム形状になります。
写真と抜き打ち穴形状が合っていませんがガードにはなっています。
取り付けはガード上部にスパークプラグ交換時に可動する様に成っている取り付け部分2箇所と下部に固定用のボルト2箇所で固定します。
作業ではサイドカウルを外しておくと作業しやすいです。（外さないと工具や手が入らない）
デカイ虫や石はガードしてくれます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
油温・電圧・時計がひとつの画面で見れるところ！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
視認性もよく電源を入れたときの表示がカッコイイ！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
配線の結線がある程度知識がないとショートさせてしまうので取り付けの際は注意が必要です
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
結線が難しい場合は、電池駆動ができる
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか？】
特になし
【その他】
エイプにヨシムラのマフラーと同時装着した場合、エキパイとセンサーのコードが近いのがちょっと不安です
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
左が純正ガード
取付精度は良いと思います
下側フックが４ヵ所でコア本体フランジにモールを噛ませる
取付は下側フック４ヵ所で、上側はタッピングネジから
ボルトナット締め。５ｍｍのボルトの通りが悪いので
ヤスリで多少拡大しました。
ガードセンター部分の目が細かく効果大。
ステンレスで形状・質感に満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、純正品が折れたためデイトナ製に変えました。
純正と違い荒れることがないので長く使えそうです
。
また、送料も無料で大変特をした気分です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
奮発して4フィンを購入しました。
ブリヂストン製のホースが付いてました。
手で曲げて、中央を凹ませています。
燃料ポンプを装着したことにより、低?中速トルクのアップだけでなく、
高回転までシャープに回るようになったエンジンの熱対策に、オイルクーラーを
装着しました。
DAX用のオールインワンキットなので、買い足すものはありません。
装着自体は、古いガスケットの掃除に手間が掛かる位で
それほど時間を要しませんでした。（正味2時間ほど）
パーツ組み付け毎に袋が分かれていたり、ホースもブリヂストン製だったり、
さすがはタケガワの商品です。
若干取説の記載が荒いのは気になりましたが、パーツリストとじっくり付け合わせれば
間違うことは無いと思います。
フィッティングでは、ホースのカーブ具合を2本とも揃えたくて
しっかり時間を掛けました。
またホースのカットは、大きめのカッターで簡単にできました。
午前中に組み上がったので、昼前から道志?道坂トンネル?秋山街道?青根と
走ってみましたが、装着前より大体8℃ほど油温が下がっていると思います。
道坂の登りで、101℃が93℃ほどになってました。
外気温の差もあるので、正確ではありませんが
熱ダレ感もなく、快調に登り切ることができました。
（ヨシムラの温度計を、ドレンボルト部分のセンサーで使用）
私のDAXは、CD90のエンジンに載せ替えているので
若干エンジンの全長が長くなってるのかコアガードカバーが、
フロントフェンダーに当たりそうになってました。
なので、手で曲げて逃がしています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
以前から無限ラジエーターグリルが気になり、今回購入しました。
交換もすんなり出来短時間で済みました。
中央の無限文字がさりげなく目立っていい感じです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
キタコの85ccにGクラフトの7段オイルクーラーからの変更です。
Gクラフトさんのは取り付けが簡単でしたが、油温はせいぜい?5℃??8℃位でしたかね。
ここ最近、ツーリングに出ると85℃位になるためキタコのオイルクーラーに変更しました！
Gクラフトと比べると、さらに?8℃位下がりました。
これからの季節には、お薦めだと感じます。
価格も武川さんより安いですしね！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
同メーカーの油温計を装着するのに購入しました。
価格も安く何ら問題なく使えます。
アルミ製で軽くアルマイトも綺麗です
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