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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
大抵の場合は，そのまま使えるクーラントを買うことが多いと思うが，濃度と費用の関係を考えると，
現役の大容量なものを買い，使用時に薄めて使う方がコスパは高い．
水に対する割合は3?5割程度が目安．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ラジエータは一番目につくところなので、錆々の純正を交換すると印象が大きく変わり、バイク全体が綺麗に見えます。4年使用した結果ですが、写真の通り光沢感もやや残っていますので、品質は良いと思います。さすがに新品時の圧倒的な黒光り感は無くなりましたが。網目が細かいので防護性は高いです。デザインはブランドマークも控えめで主張する事なく渋いです。網目のデザインも3分割でカッコ良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
取り付け直後
アップ
引き
商品
高速道路を使ったツーリングが増え、毎回ラジエーターコアに大きめの虫がぐしゃっとなってて掃除があまりにも大変なので少しでも楽になるならと思いこちらを購入。
到着して開封すると若干変形してたので軽くてでグイグイやって戻して装着しました…
装着に関してなんですが上側のコアのボルトを外す時にレンチが入らず向かって右側のカウルを外しての作業になりました。
カウルのはず仕方を調べながらでも1時間ほどで出来る作業となっています。
装着に関してズレによる加工などといったものは一切必要ありませんでした。ボルト外してそのまま挟んでまた閉めるだけ！
ちなみに商品の厚さは2.3ミリといったところです。
取り付け後軽く走ってみましたが大きい虫からはコア本体は守れそうでした！
タイヤの巻き上げの小石などからもそれなりに守れると思います。
性能に関してはこのお値段なら文句なしと言った感じです！
デザインもなかなかかっこいいので個人な的には文句なしの商品だ思ってます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
ミニバイクでサーキット走行をするので装着
オーバーヒートやオーバークールの早期発見ができるのて重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
特に必要は無いかと思っていたが、ヨシムラのロガが気に入りラジエターガードを購入。
ネイキッドと違いカウルで隠れたワンポイントデザインとして満足しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのデザインで、思った以上に軽くて嬉しかったです。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ2本で一瞬です。慎重に中に入れれば、カウルを外さず取付可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
かっこよい♪
【付属品はついていましたか？】
必要な物すべてあります。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りの物でした。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
クーラントを交換しても体感できる物では無いので冷却水の交換は気持ちの問題もあるとは思いますが定期的に交換する事で安心出来ます。こちらの商品は内容量もちょうど良く希釈して使えて便利です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
こんなかんじ
昼間もよくみえる
【使用状況を教えてください】
水温と油温を同時に一つのモニターで見れる。
古いが。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ACC電源の取り方だけ、ネットに頼った
【使ってみていかがでしたか？】
期待通り
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
こちらの新型の方が、美しいですね。
新型で同時モニター式を出してほしい。
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小／サイズ：(A)13.5mm×(B)8.5mm×(C)14mm×(D)8mm×(E)Φ3×(F)Φ4
利用車種： NSR50
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キタコのケイヒンPE24キャブは、分離給油用のオイルニップルが付いてるのですが、それだとキャブの脱着の度にオイルホースも外さないといけないのが煩わしかったので、このオイルニップルを使いインマニに移設しました。
キャブ側は、ゴムキャップを被せて塞ぎました。
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コメント失礼します。自分も子供のnsrにpe24を付けようと購入しましたがインマニにオイルニップルが無くどーしようと思っていたらこの記事を見つけました。同じ様にしたいのですが何の問題も無いですか？
問題ありません。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
社外メーター追加するとカスタム感出ますね！
マジェスティS専用品なので取付は簡単です。
アドバンスプロのステーに取り付けました。 日中、夜間、とても見やすいです。 ボアアップして特に水温管理が気になるので、これでひとまず安心です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
70年代、12V、750、4発の「トラブル・状態の見える化」を図るため購入しました。
付属の割り込みコネクタを使用せず、Y字コネクタを自作し、適当な配線に割り込ませました。苦労せず取り付けられ、取り回しも思い通り収められました。
しかし、延長コードが別売りなのが煩わしいです。特に本体のコードは短かすぎ、延長コードは長すぎるため、勝手が良くありません。
センサーは多種多様に展開されているため、様々な車両に対応しており、汎用性は高いです。
ボルトメーターは、他社の製品と比較し、大きな差異はなく、概ね正確と判断出来ました。
テンプメーターは、ドレンボルトの放熱性が良さそうで、内臓のセンサーに外気温がどの程度影響するのかイマイチわからないため、正確性は不明ですが、状態を知る一つの目安になってくれます。
嬉しい事に、今のところ電気系に大きな負担は無さそうで、シンプルな造りのため、耐久性も高そうです。
以上がとりあえず使用してみた感想です。
見た目が少しチープな点と、機能の割には高価な面が玉に瑕ですが、視認性も良く、シンプルで使いやすく、狙い通りの結果となりました。
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