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4.0/5
【Webikeモニター】
ハイグリップタイヤは小石等の巻き上げが多く、ラジエーターコアのフィンが、走行距離を重ねるごとに変形箇所が多くなってきたため購入を決意しました。
写真のような厳重な梱包形態で発送されてきましたので、開封する前から品質はよいものだろう確信できました。
製品は加工精度もよく、バリが立っていたりということもなくとてもキレイなものでした。取りつけ精度も問題ありません。
GSX-R用は他メーカーからも販売されていますが、形状をみているとこのメーカーからのOEMであることが想像されます。
他メーカーとの違いはエンブレムのみで、価格もこちらのほうが安価なことから、お勧めできる製品かと思われます。
費用対効果という意味では、もう少し価格が安いとユーザーにとってはありがたいため、★×4とさせて頂きます。
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4.0/5
2007y ZZR1400のノーマルホースがだいぶくたびれてきたので、
交換ついでに取り付けました。
ブルー色でとても奇麗なのですが、カウルを着けるとほとんど
見えなくなってしまうのが残念です。
後は耐久性ですが、分かるのは数年後ですかね？（笑）
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4.0/5
洗車時にコアを潰した事があったので取り付けました。見た目がキレイになったので満足しています。
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4.0/5
エーテックのカーボンパーツは美しいですね。
取り付けは左右前後を固定するボルトをそれぞれ位置合わせしながら締め込む必要があります。
取り付け用のボルト・ナットは小さいので、振動対策としてネジロック剤などを塗布すると良いでしょう。
また付属のボルト類はおしゃれじゃないので、ステンレス製のボルトに交換すると更に見た目が良くなると思います。
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4.0/5
Webikeモニター
空冷にはないアイテムで、前方からみたとき、密かに目立ってくれるアイテムだとおもいます。
今までは金網のようなカバーを付けていましたが、黒フレームにマッチした一品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
到着した当日に装着しました。
見せたくない純正コアガードを見せるコアガードにしてくれます＾＾b
性能的には変りませんのでドレスアップとしての商品です。
初日なので他のインプレッションで言うようなネジの外れやすさは経験していませんが、小さいネジを使ってるので締め付けが難しいです。
手持ちの工具では丁度良いサイズの六角レンチがなく、もしかするとインチの六角が必要になると思います。
交換して感じるのは錆が見え出した「見せたくない純正コアガード」が「ドレスアップして見せるコアガード」に変りました。ってことですかね？
告知せずに友人宅へ行った際も、最初に「交換したんだ？」と言われたくらい目立ちます（笑）
効果は変化しませんがドレスアップを望む方には良い商品だと思います＾＾b
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4.0/5
門限(笑)が厳しい為、時計機能が欲しくて購入しました。
油温・電圧・時計（タイマー）等の表示機能がついてますので
機能的には十分です。
取付も付属の結束カプラーで簡単に電源を取る事ができ、
僕はヘッドライトケース内へ割り込ませてあります。
夜間はグリーンのバックライト付きで視認性も高いです。
空冷車で吸排気チューンされているバイクには必須かなと。
夏場や渋滞での油温の上昇が精神的にアレな方もいると思いますので☆4つ！
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4.0/5
山を走ることが多く、虫がたくさんつくのでラジエターを保護するために購入。
取扱説明書には、カウルを外して取付とされていましたが、当ててみるとカウルを外さなくても作業ができ、問題なく取付できました。一般道、高速とも走りましたが、ビビりなどもなく問題ありません。
目立つ場所ではないですが、ラジエターが見えるより、このコアガードが見える方が美しく見え満足です。虫などの防御効果はこれから注視していきます。
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4.0/5
ラジエターシュラウド としての効果があるのかどうか判りませんが、カスタム効果は、グ~です！アッパーカウル底部に穴あけ加工が必要です。
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4.0/5
しっかり出来てますが、価格が少々高く感じます。
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