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3.0/5
ただのキャップなので取り付け云々とかありません。
ただ単にセットで販売してくれ！
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2.0/5
作りないいのですがなんかちゃっちく見えちゃいますw
まー取り付けも簡単なのでちょいカスタムにはいいのでは？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
レースに出ない方には必要のない大きさですが、公道レーサーでも大は小を兼ねるということで、目張り等施せば問題ないと思います。
物が大きいので、オイルポンプの強化は必要だと思います。
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5.0/5
エアー抜きは完璧にするのは難しいモノですが、これがあれば、マスターシリンダー及びエアーラインの最高地上高にブリーダーがあるので楽にエアー抜きができます。
またこれがあれば、後日にも再度エア抜きが必要な場合、ここだけでエアー抜きができます
むしろこれ程優れたパーツであれば、メッシュホースのセットに入れて欲しい程です
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3.0/5
純正ミドル・アンダーカウルを取り外した際の見た目の悪さ。剛性UPの為にサブフレームを装着しました。
この時に純正ラジエター・オイルクーラーステーが付属していないので購入しました・・・
部品の精度や見た目は申し分無いですが、価格が高すぎます。
同社ビッグラジエターセットにサブフレーム装着用ステーが付属しているのなら、サブフレームに純正ラジエター・オイルクーラーステーを付属か、もう少しリーズナブルな価格で販売してもらいたいです。
とは言え、全体のバランスを考慮するとステーを手作りするよりは確実にカッコイイので純正ラジエター・オイルクーラーの組み合わせには必要部品かと思います。部品への満足感は高いのですが、価格も高いので星3つとしました。
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5.0/5
カブをボアアップしてから油温がきになります。
今まではクランクケースの温度計で計測してました。
ただ、ヘッドに行くラインの正確な温度を知りたくて
購入しました。取り付けも簡単で、正確なオイルの管理が出来るように
なりました。
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4.0/5
温度計の他、電圧計や時計まで付いているので便利です
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4.0/5
シンプルなデザインが気に入り購入。
エンブレムカラーは黒を指定。
以前は安価な自作のコアガードをつけていましたが、やはり本物は良いですね！全然違います。
かっこよくて高級感アリ☆
中央部に細かいメッシュを採用してるのも安心感があって良いです。
コアガードの影響で水温が上がるといったこともなく、ラジエーターは問題なく機能しているようです。
唯一、残念だったのが走行中のビビリです。
ゆっくり走行しているとシャーシャー鳴いているのが分かります。
上部はしっかりボルト固定ですが、下部はラジエーター本体にフックを引っ掛けているだけなので、下部がどうしても振動してしまうようです。
慣れてしまえば良いかもですが、私はラジエーターとフック4ヶ所の間に耐熱性の両面テープを噛ますように貼り付けて、コアガードとラジエーターが、より密着するようにしました。
今のところ、ビビリ音は殆ど鳴っていません。
取付に関しては、説明書が手抜きで分かりにくいですが、やってみると簡単でした。
一応ですが、最後に脱脂はしておきました。
材質はSUSなので腐食には強そうです。
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4.0/5
ステンレス製で錆に対して安心だと思い購入しました。
ノーマルフェンダーの取付ピッチに合うとの事でしたが、数ミリ合わず加工が要りましたので星4つにさせてもらいました。
その他は文句ありません。
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NSR80の水温管理は大事との事で購入しました。簡単に言ってしまえば純正のセンサーと交換・ポン付けです。いざ取り付けるとなると、12mmのソケットを削って治具作成やら締め付けトルクやら誤作動防止の配線取り回しやらと楽しい作業が待ってたりします。一番悩んだのは本体設置場所でした。自分はメータースポンジに合うようにアルミ板を曲げ台座を作製し細いボルト・ナットで固定。そこに両面テープで貼り付けました。スクリーンの一番深い位置なので不意の雨にも対応できそうです。作動はスイッチを長押し（？）のような感覚で押してON/OFFします。前回OFF時の温度がメモリーされているのか、ONにした時にOFF時の温度が表示されてから実温が表示されます。今のところ誤作動もありません。
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