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冷却関連のインプレッション (全 1801 件中 1721 - 1730 件)

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Artさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

CBRは水温がすぐに上がってファンが回るので、念のために入れました。
体感できるものではないし、本体もカウルの中に隠れてしまうのでドレスアップにもなりませんが、保険のような安心感があります。
ファンが回って水温が上がっても「大丈夫大丈夫、ハイプレッシャーキャップつけてるもん!」って感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:02

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motoさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

プロトラウンドオイルクーラー 13ROWをXJR1300に付けました。
確かに効き目はありました。熱さがずいぶん和らぎましたが、まだ空冷1300ccは熱いです。ものすごく期待するとダメですよ。
しかし、効果は体感できます。
そのまま取り付けるとハンドルを切るとオイルクーラー上部の取り付けステーにあたります。付属ステーをハンドルロックの所につけるととハンドルの切れ角が小さくなります。私はそれはつけずにオイルクーラーの上部の取り付けステーを少し削って対処しました。これでハンドル切れ角も以前のままです。
あとの注意は13ROWは大きいのでマフラーを交換すると機種によってはオイルクーラー本体下部に干渉するかもしれません。
このオイルクーラーを付けたら見た目は良くなりました、かっこいいですよ。
値段がもっと安ければいいんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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シェル(CB400SF SpecIII)さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SFスペックIII )

4.0/5

★★★★★

目立つ場所なのでカスタム感が出ていいです。
★4つの理由は値段がもう少し安ければ言うことなしでしたが
買って損はしない見た目カスタムだと思います。

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投稿日付: 2009/02/23 09:52
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シェル(CB400SF SpecIII)さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB400SFスペックIII )

4.0/5

★★★★★

CB400SFスペックIIIに装着しています。
オイル交換自分で出来る方には特に難しい取り付け方でもないですし、すごくカスタム感がでます。
効果の方は夏場はかなり助かるパーツだと思います。
また、アクティブさんから専用のコアガードも出ていて飛び石などでのコアの破損なども最小限に抑えれます。

これでもう少し値段が安ければ★5つでした。

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投稿日付: 2009/02/23 09:52
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ウラル ギアアップさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Gear-Up | ジョグ )

4.0/5

★★★★★

NS50Fに設置しました。元々あるセンサーと交換。
走行条件に対応して、数値が敏感に変化して、色々と考えされられます。
元々の水温警告ランプが何度で点灯するのかが解りませんので、LLCの沸点を基準に「限界値」を推理、熱だれを注意しながら乗ってます。
雨に弱そうですので、強い雨の時はメーターをカバーするなり、袋に入れるなりして保護する予定です。

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投稿日付: 2009/02/16 10:35

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ウラル ギアアップさん 

元々の水温警告ランプは、120℃辺りでの点灯設定らしいです(確信はありませんが、状況証拠からの推理です)。
メーター設置後、125℃を超えた所まで行きましたが(峠の上り)、LLCがリザーバータンクから溢れておりました。それでも、ギアーを落とせば登りそうでしたが。。。焼き付きが怖いので、休憩して冷やしました。
空冷2ストロークエンジンは、全開で連続走行すると、ストン!とエンジンが沈黙しましたが・・・水冷は、もう少し粘りそうです。
4ストロークエンジンと比べると、オモチャみたいなエンジンですから、遊びすぎないように・・・水温チェックをしながら乗りますが・・・。
このメーターで、私は十二分です。

コンチェルン ヒデさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | CBR1000RR FIRE BLADE ED仕様 | VFR400R )

4.0/5

★★★★★

コアガードはラジエターを飛び石などから守る役目をもつ部品ですが、私は見た目のレーシーな感じから購入しました。装着してみて、とてもカッコよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/02 10:14

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イサオさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

バリオス2に取り付けました!
取り付けは簡単で純正品と交換するだけです。

写真では分かり辛いですが取り付けてあります(笑)
ラジエーターがタンク下に付いているので
タンクを外すかずらすかしないと取り付けられないですね・・・
そこがちょっと大変でした。

取り付けてみてからは水温が上がりにくくなりました。
ただそこまで急激効果が出るって訳では無いので
無理には交換しなくても良いと思います。
自分も「純正品と交換するなら社外品がいいな」と思い交換したのでww
ラジエーターキャップも消耗品なので定期的に交換する事をお勧めします♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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maboさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZXR250 )

4.0/5

★★★★★

純正のキャップはどうも大人し過ぎて物足りない感じだったので、思い切ってゴールドにしてみました。取り付けはとても簡単でした。パッと目につくパーツなので、ドレスアップしたのがよくわかって良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/05 10:01

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パワフルガッツさん(インプレ投稿数: 153件 )

4.0/5

★★★★★

オイルクーラーのある位置がどうしても走行中の飛び石などにより軽く破損してしまいそうなのでそうなる前に取り付けました。
質感も良くドレスアップにもなります。
ボルトで固定するだけなので取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19
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tokijirouさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

真夏に、全開(50cc)で長時間はしると、オイル温度が95度ぐらいまで 上がってしまうので、付けてみました。
取りつけは、簡単で良かったし温度も80~85度くらいになりまんぞくしています。
ただ、オイルクーラー本体がグラグラしているのが気になるのでー★1つ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/11/10 10:42
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